1954-1964 Evinrude 5.5 HP Tune-UP Project Сістэма запальвання Tune-Up

.

сістэма запальвання

За выключэннем свеч запальвання і драты запальвання, усе сістэмы запальвання знаходзіцца пад махавік. тып магнета запальвання на гэтым рухавіку з'яўляецца Махавік Магнето з Breaker Points, OMC выкарыстоўвалі той жа універсальны магніта на большасці свайго маленькіх падвесных ад ўверх па 50 на перыяд да нядаўняга часу, калі яны пачалі выкарыстоўваць электронныя узгарання. праца з сістэма запальвання з'яўляецца стварэнне дастаткова напружанне (Каля 20,000 вольт), каб скокнуць разрыў на свечкі запальвання, стварэння іскры і ўзгарання паліва / паветранай сумесі, а таксама, каб пераканацца, што напружанне падаецца на свечкі запальвання з сапраўды правільнае час.

Зніміце гайку махавіка - Аслабіць гайку махавік. Выкарыстанне 3 / 4 цалёвы раз'ём або іншы ключ, аслабіць гайку махавік. Вам трэба нешта, каб утрымліваць махавік ў нерухомым стане, так што вы можаце ўжыць крутоўны момант да гайцы, утрымліваючы махавік так не атрымаецца з гайкай. Існуюць спецыяльныя інструменты для гэтага, але я выкарыстаў рэмень гайковерт што хто-то даў мне на Каляды пару гадоў таму. Я чытаў, што часам людзі будуць прытрымлівацца кавалка вяроўкі ў адтуліне свечкі запальвання, так што поршань будзе спынены да дасягнення верхняй мёртвай кропкі, таму, утрымліваючы махавік на месцы, так што вы можаце выдаліць гайку. Я лічу, што гэта можа пашкодзіць рухавік ўнутры, паставіўшы занадта вялікі ціск на шатуны. Акрамя таго, я чытаў на форумах, што вяроўка можа стаць адрэзаць пакінуўшы кавалак вяроўкі ў цыліндры

Джонсан 5.5 канёк Аслабіць Махавік Nut
Аслабіць гайку махавіка

Пакінуць Махавік Nut Часткова На
Пакінуць Махавік Nut Часткова На

.зніміце Махавік - Ёсць два спосабу выдалення махавіка, у залежнасці ад інструментаў, якія Вы маеце. Большасць механікі будзе рэкамендаваць вам выкарыстоўваць Махавік здымніка. Вы можаце арандаваць руль здымніка ад вашага мясцовай арэнды інструмента крамы ці вы можаце купіць гарманічны балансір. Выкарыстанне здымніка з'яўляецца самым бяспечным спосабам, каб прадухіліць выгіб або коробление махавік. Вы хочаце здымніка, які мацуецца да трох балтавых адтулін у махавік, каб выдаліць яго. Не выкарыстоўвайце здымніка, які цягне на знешнім краі махавік.

Зніміце Махавік - Ёсць два спосабу выдалення махавіка, у залежнасці ад інструментаў, якія Вы маеце. Большасць механікі будзе рэкамендаваць выкарыстоўваць шунтирующий здымніка. Вы можаце арандаваць руль здымніка ад вашага мясцовай арэнды інструмента крамы ці вы можаце купіць гарманічны балансір. Выкарыстанне здымніка з'яўляецца самым бяспечным спосабам, каб прадухіліць выгіб або коробление махавік. Вы хочаце здымніка, які мацуецца да трох балтавых адтулін у махавік, каб выдаліць яго. Не выкарыстоўвайце здымніка, які цягне на знешнім краі махавік.
Націсніце на Махавік і падніміце вечка

Падніміце вечка Махавік
Падніміце вечка Махавік

Змешчаны маховым кола Гайка Назад на Crankshaft
Змесціце Махавік гайку назад на Каленчаты вал

Сістэма запальвання Старой
Сістэма запальвання Старой

Іншы, больш поле мэтазгодны спосаб цягнуць махавік, каб проста аслабіць гайку махавіка, дзе яна знаходзіцца крыху вышэй каленчатага вала. З вялікай плоскай адвёрткай і мяккім малатком, злёгку пастукаеце ўніз на гайцы махавіка, а староннія ўверх па ніжнім краі махавіка з дапамогай адвёрткі. Пераканайцеся, што вы поддев ўверх на самай махавік, пераканаўшыся, што гэта тая частка, якая круціцца, а не частка, якая знаходзіцца ў нерухомым стане. Павярніце махавік 1 / 4 уключыць і націсніце яшчэ раз і паўтарыць, пакуль махавік не вызваліцца. Махавік павінен аслабнуць пасля некалькіх націскаў і можна зняць каленчаты вал пасля зняцця махавіка гайкі. Небяспека гэтага метаду складаецца ў тым, што калі вы націснеце занадта цяжка з малатком вы маглі б зламіць каленчаты вал.

Замяніць часткі запальвання

Часткі запальвання, размешчаныя пад махавік, які складаецца з Кропкі, кандэнсатары, і шпулькі, Два кожны, таму што ёсць два цыліндру. З часам гэтыя кампаненты пагаршаюцца і маюць патрэбу ў замене. Вы можаце бачыць на малюнку ніжэй, што эпаксідная смала, якая пакрывае абмоткі шпулькі цалкам ўзламаная. Гэта агульная праблема са старымі рухавікамі OMC. Без замены любой вільгаць вакол рухавіка прывядзе катушку да кароткага або дугам, па якой прывядзе вашы да свечак запальвання, каб не атрымаць добрую іскру, так што рухавік будзе працаваць добра, асабліва на высокай хуткасці. Магчыма 9 з 10 гэтых рухавікоў, якія існуюць на сённяшні дзень маюць шпулькі ў тым жа стане, паказаныя ніжэй. Новыя шпулькі пераўзыходзяць арыгінальны OEM, таму што маюць розны эпаксідны герметык, які не будзе мець гэтую праблему. Новы Кропкі, кандэнсатары, і шпулькі нашмат пераўзыходзяць якасць і выкананне, што арыгіналы. Часткі шырока даступныя і досыць недарагія.

Часткі запальвання Неабходныя

шпулькі запальвання
шпулькі запальвання

шпулькі (Вам трэба 2 з іх) OMC Part Number 582995 або 584477, Napa / Sierra Part Number 18-5181

Дапамажыце падтрымаць гэты сайт: Націсніце тут і купіць яго на Amazon.com

Запальванне Tune-Up Kit

Запальванне Tune-Up Kit OMC Part Number 172522 NAPA / Sierra Part Number 18-5006

Дапамажыце падтрымаць гэты сайт: Націсніце тут і купіць яго на Amazon.com

Чэмпіён J6C Свечкі запальвання
Чэмпіён J6C Свечкі запальвання

свечкі запальвання чэмпіён J6C

Дапамажыце падтрымаць гэты сайт: Націсніце тут і купіць яго на Amazon.com

Выдаліце ​​старыя Шпулькі - Кожная шпулька ўтрымліваецца на месцы з дапамогай аднаго крыжападобных і два прамыя шруб. Абавязкова выкарыстоўвайце адпаведныя адвёрткі памеру гэтых вінтоў, каб яны не пашкоджваюцца. Пасля таго, як шрубы будуць выдаленыя, адлучыць зялёны і чорны провад першаснага і адломліваць провад свечкі запальвання.

Стары трэснуты Шпулькі
Стары трэснуты Шпулькі

Буйны план старых трэснулі шпулек
Старыя Шпулькі разваліліся

Гэтыя старыя шпулькі цалкам разваліліся ў працэсе выдалення.

Выдаліце ​​старыя кропкі і кандэнсатары - Здыміце фіксатар ў верхняй частцы затамкавага паста. Пасля таго, як кліп будзе выдалены, вы можаце выдаліць рухомую палову ачкоў, пацягнуўшы яго ўверх і ад хісткай паста.

Breaker Кропка Стопорные кліп
Breaker Кропка Стопорные кліп

Выдаліць Condencer і Ачкі
Выдаліць кандэнсатар і кропкі

Часткі замка запальвання
Часткі замка запальвання

Затым выдаліце ​​ня-рухомую палову ачкоў. Не здымайце рэгулявальны шруба. Рэгулявальны шруба не далучаць кропкі да пласціне статара і не павінен быць выдалены. Рэгулявальны шруба шруба, які менш і найбольш аддаленыя ад каленчатага вала, і ўпісваецца ў падоўжанай шчыліны ў кропках. Адкруціць шруба, які ўтрымлівае падстава кропак. Гэта шруба, які размешчаны бліжэй за ўсё да каленчатага вале. Вывярнуць драты шпулькі і кандэнсатара, якія далучаны да кропак. Вы таксама можаце выдаліць кандэнсатар.

Зніміце і ачысціце статар базу - Выкарыстанне карбюратар ачышчальнік, спрэй ўніз падстава статара і працярыце чыстай тканінай. Калі сціснутае паветра, садзьмуць астатнюю пыл і карбюратар чысцей.

статар Base
статар Base

адключэнне загадзя
адключэнне загадзя

Статар База здымаецца для ачысткі
Статар Base Выдалены

Цяпер, калі ў вас ёсць вашыя шпулькі, кропка і кандэнсатары выдалены і ваша база статара ачышчана, вы гатовыя сабраць сістэму запальвання з новымі дэталямі.

Праверце драты свечак запальвання і пры неабходнасці замяніць - Пакуль у вас ёсць падстава статара выключаныя, гэта добры час, каб праверыць вашыя свечкі запальвання драты на любы час зносу або карозіі. У маім выпадку, канцы маіх Шнураў былі карозія, так што я адчуваў, што гэта была добрая магчымасць для замены свечак запальвання провада. Пасля таго, як шмат хадзіць па крамах вакол, я даведаўся, што агульныя 22-цалевыя шнуры прадаюцца ў Нагу не было дастаткова доўга. Я трапіў збіраецца ў месца пад назвай Трактар ​​Пастаўка і купіў набор 4 драты свечак запальвання каля $ 10. Звярніце ўвагу, што ёсць розніца паміж старымі «цвёрдым ядром» правадамі, якія выкарыстоўваюцца на старадаўніх аўтамабілях і лодочных маторы і новыя «асноўнага вуглярод» драты, якія выкарыстоўваюцца на сучасных аўтамабілях, якія высеклі на электронных выкідах, якія выклікаюць перашкоды радыё і да таго падобнае. Вы, безумоўна, неабходна цвёрдае ядро ​​правадоў на гэтых рухавіках. Выкарыстоўваючы старыя провада свечкі запальвання ў якасці ўзору і дазваляючы дадатковы цаля даўжыні, я выразаць новыя драты да даўжыні і накіроўваюся іх па тым жа шляху ў ніжняй частцы пласціны статара. Я не ведаю, што гэта правіла для замены свечак запальвання правадоў, але я мяркую, пасля таго, як на працягу 50 гадоў, яны павінны быць замененыя! Мне сказалі, што большасць лодак і рамонт газонакасілак месцы маюць гэты тып цвёрдага стрыжня провада на насыпных рулонах і можа адрэзаць даўжыню вам трэба, пакласці на некаторых загрузных шапак, і я ўпэўнены, што яны будуць добра працаваць.

Свечка запальвання провада
Свечка запальвання провада

Ўстаноўка, Налада, і тэставанне новых кропак - Калі вы хочаце, каб ваш рухавік добра працаваць, вашыя акуляры павінны быць устаноўлены, устаноўлены, і выпрабаванні, каб пераканацца, што яны адкрываюцца і зачыняюцца роўна ў патрэбны час. Гэта вызначае, калі вашы свечкі запальвання спрацоўвае, усталяваўшы выключэнне гарэння ў вашых цыліндраў. Вы зможаце дакладна сказаць, калі вашыя акуляры ўстаноўлены правільна, правяраючы іх з парай вымяральных правадоў і омметр.

Выключальнік запальвання Кропка Соска Leade
Breaker Кропка выпрабаванні Leade

Падача тэсту Leade Праз Статар базы
Падача тэсту Leade Праз Статар базы

тэст провад
тэст Leade

Паток адзін канец тэсту вядуць праз ніжнюю частку падставы статара побач з адной з вашых свечак запальвання. Гэта будзе выкарыстоўвацца для тэставання і будзе выдалена пасля таго, як пункту адрэгуляваныя і правераны. Паток адзін канец тэсту вядуць праз ніжнюю частку падставы статара побач з адной з вашых свечак запальвання. Гэта будзе выкарыстоўвацца для тэставання і будзе выдалена пасля таго, як пункту адрэгуляваныя і правераны.

Выключальнік базавай пункту
Выключальнік базавай пункту

Выключальнік запальвання Кропка Rocker
Breaker кропка Rocker

Шруба Breaker базавая кропка
Шруба Breaker базавая кропка

Вышмаруйце абодва паведамленняў рокера з консистентной змазкай, названай у вашай мелодыі запальвання на камплект. Не забудзьцеся пакласці толькі тонкі пласт змазкі на слупах рокера. Вышмаруйце кулачкоў з шляхам размяшчэння невялікай колькасці змазкі, забяспечанай кропкамі на свой палец і ўцірае невялікае пакрыццё на кулачок пры павароце каленчатага вала. Адзін просты спосаб звярнуць каленчаты вал на гэтым рухавіку, каб проста дасягнуць ўніз з аднаго боку, і павярнуць шруба. Змесціце неперемещаемую бок мноства кропак на падставу якара, змясціўшы яго над рэгулявальнай шрубай і пазіцыянуючы яго, так што вы можаце ўсталяваць крапежны шруба. Усталюйце крапежны шруба і стопорную шайбу. Змесціце рухомую бок новых кропак, устаноўленых над паваротным постам і націсніце на пазіцыю. Вам трэба будзе сціснуць спружыну так, што яна будзе адпавядаць ўнутры плоскага кавалка металу. Змесціце фіксатар на паваротным пост і арыентаваць яго так, што ён адкрываецца ад каленчатага вала. Змесціце спружыны фіксатар над спружынай і плоскі кавалак металу, які ўтрымлівае нацяжэнне спружыны. Пераканайцеся, што нюх на дне гэтага кліпа накіраваны ў бок ад рычага выключальніка, так што ён не будзе перашкаджаць адкрыцця кропак.

Змазка коленвала Cam з Молі
Змазка коленвала Cam з Молі

Выключальнік запальвання Кропка Cam Top Placement
Выключальнік запальвання Кропка Cam Top Placement

Breaker кропка Spring стопорного заціску
Breaker кропка Spring стопорного заціску

Павярніце каленчаты вал так, каб праціркі блок выключальніка рукі знаходзіцца на самым высокім пункце кулачка. Высокая кропка на кулачку мае слова «TOP» штамп на высокім месцы кропкі. З дапамогай маца, рэгулявання зазору да .020 цалі, паварочваючы рэгулявальны шруба. Мацаў .020 лязо павінна быць у стане шчыльна змяшчацца паміж двума кантактнымі кропкамі. Там няма неабходнасці марнаваць занадта шмат часу на атрыманне 020 разрыву дакладна. Гэты разрыў .020 проста адпраўная кропка для рэгулявання ад як вы ўбачыце ў наступнай працэдуры. Кліп адзін канец тэставай Leade ў тым месцы, дзе провад шпулькі і кандэнсатара будзе ўшрубоўваецца да кропак.

Коленвал Cam ў High Point
Коленвал Cam ў High Point

Кліп мац запальвання Breaker Поінт
Кліп мац запальвання Breaker Поінт

Просты, але эфектыўны метад для праверкі моманту запальвання: Калі вы не маеце страбаскопа ці па дарозе аналізатар запальвання, каб праверыць вашыя акуляры выключальніка, няма неабходнасці спяшацца ў краму і купіць. Усё, што вам трэба, каб праверыць ваш час запальвання два выпрабаванні алігатара драты і агульны омметр для праверкі цэласнасці. Там няма неабходнасці выкарыстоўваць аналізатар запальвання, таму што ўсе вашыя часткі запальвання з'яўляюцца новымі. Гэты метад дазволіць вам наладзіць апярэджання запальвання гэтак жа дакладна, як вы можаце з больш дарагі выпрабавальнага абсталявання. апярэджання запальвання ўсё пра тое, што вашы пункту прерывателя адкрыцця і закрыцця ў патрэбны час. Інструкцыі штампаваных на верхняй часткі махавік і абслугоўванне кіраўніцтва проста сказаць шчыліну вашых ачкоў на .030 цалі. Гэта ўсяго толькі набліжэнне і можа ці не можа прывесці да вашага апярэджанне запальвання з'яўляецца правільным. Калі вы будзеце выкарыстоўваць метад, апісаны ніжэй, ваш час будзе дакладным і канчатковы вынік будзе тое, што ваш рухавік будзе працаваць больш плаўна і пачаць прасцей.

Зніміце гайку махавіка і часова замяніць махавік назад на каленчаты вал. Пераканайцеся, што слот ў цэнтры махавіка апранаецца ключ махавіка і махавік блакуецца ў становішча. Замяніць гайку махавіка, не зацягваючы яго. Махавік сінхранізацыя выразаў на сваёй базе. Ёсць дзве прыступкі на процілеглых баках махавіка, па адным для кожнай з мноства кропак. Чым больш выемкі будзе для цыліндру нумары адзін і меншыя выразы на супрацьлеглым баку для цыліндру нумары два. Вазьміце Sharpie маркіроўкі пяро і вылучыць гэтыя знакі, каб яны былі добра бачныя.

Махавік Timing Mark
Махавік Timing Mark

Запальванне Тэрміны выпрабаванняў
Запальванне Тэрміны выпрабаванняў

Тэрміны выпрабавання Bad
Тэрміны выпрабавання Bad

Падключыце свабодны канец тэставыя прыводзяць да аднаго з правадоў на Глюкометр Ом. Падключыце іншы провад вашага омметра на зямлю з іншым мацам. Як павярнуць махавік па гадзіннікавай стрэлцы, глядзець пазнакі сінхранізацыі па меры набліжэння дзве пазнакі на базе якара. Пазнака на махавік павінна рухацца справа налева пры кручэнні махавік. Калі пазнака часу на махавік знаходзіцца паміж двума пазнакамі на пласціне якара, кропкі павінны адкрыць і метр Ома будзе змяняцца ад 0 да бясконцых Омам. У гэтым тыпе магнета запальвання, свечка запальвання будзе спрацоўваць як пункту адкрытых.

Калі зазор ў кропках занадта малы, то кропка будзе адкрыта ў канцы або пасля пазнакі сінхранізацыі перадае пазнакі на падставе якара. Калі разрыў у кропках занадта шырокі, то кропкі будуць адкрываць рана ці да пазнакі сінхранізацыі дасягаюць адзнакі на падставе якара. Гэты рухавік мае невялікі металічны корпус у верхняй частцы махавіка, што вы можаце выдаліць і атрымаць доступ да рэгулявальным шрубам зазору, каб адкрыць або зачыніць разрыў у кропках. Зрабіце невялікія карэкціроўкі рэгулявання зазору шруба, пакуль вы не атрымаеце акуляры, каб адкрыць, калі пазнака часу паміж двума пазнакамі на аснове арматуры.

Зараз усталяваць, наладзіць і пратэставаць другі набор кропак, акрамя гэтага часу, вы будзеце выкарыстоўваць меншую пазнаку сінхранізацыі на супрацьлеглым баку махавік. Акрамя таго, вы можаце прапусціць змазкі кулачка і хісткай пост, што вы зрабілі з першым наборам кропак выключальніка.

Тэставанне новых Шпулькі - Не думайце, што новыя шпулькі вы купілі добрыя. Выкарыстанне омметра і Дыёд Бесперапыннасць Checker праверыць бесперапыннасць першасных абмотак шпулькі. Там павінна быць пераемнасць паміж зялёны і чорны прыводзіць. Там павінна быць каля .9 Ом Супраціў паміж зялёны і чорны прыводзіць.

Праверка шпулькі запальвання першаснай абмоткі
Праверка шпулькі запальвання першаснай абмоткі

Праверка шпулька запальвання другасных абмотак
Праверка шпулька запальвання другасных абмотак

Ўсталяваць новыя Шпулькі і кандэнсатары

Вырабіце невялікую колькасць сіліконавага злучэння ў адтуліну для раздыма свечкі запальвання. Гэта не від сілікону, які вы выкарыстоўваеце, каб запячатаць сваю ванну. Гэты выгляд сіліконавага герметыка ня зацвярдзее. Ён служыць для ўтрымання вільгаці з вашага электрычнага злучэння. Вы можаце купіць гэты сіліконавы герметык ў любым Radio Shack або краме электронікі. Устаўце провад свечкі запальвання ботаў на вашу свечку запальвання.

Пакладзеце сілікон на шпулькі і Свечка запальвання Раздымы
Пакладзеце сілікон на шпулькі і Свечка запальвання Раздымы

Змесціце новую катушку запальвання на падставу якара.
Змесціце новую катушку на базе якара.

Шруба новай шпулькі запальвання на падставу якара.
Шрубавыя новыя шпулькі на базе якара.

Провад свечкі запальвання падлучаны да шпульцы шляхам ввинчивания яго на разьбовай стрыжань. Вам можа спатрэбіцца, каб аслабіць шруба, які ўтрымлівае провад свечкі запальвання, так што вы будзеце мець дастатковы запас, каб ўкруціць іх у раздым. Шруба свечкі запальвання ў адпаведным раздым і ўстаўце чаравікі праз раздым. Гэта павінна забяспечыць добрую воданепранікальнасць для гэтага злучэння. Паварот шпулькі на месца, сумясціўшы адтуліны пад шрубы. Зацягнуць шруба, які ўтрымлівае провада свечкі запальвання на ніжняй баку пласціны якара.

Няправільна
Няправільна!

правільны
Правільна!

Чорны провад шпулькі заземлены, падлучыўшы яго да шрубе шпулькі мантажу, якая далей ад кропкі. Выявы вышэй паказваюць няправільны і правільны шлях да маршруту гэтай шпулькі провад зазямлення. Вы хочаце, каб пераканацца, што ўсе драты схаваны далей, каб яны не будуць дакранацца рухомых частак. У выпадку гэтай шпулькі, я засунуў чорны провад у за Крыжовыя крапежны шрубай. Акрамя таго, вы хочаце, каб пераканацца, што ніякія провада не заціснутыя, і яны маюць крыху млявы, таму яны не будуць ставіць акцэнт на раздымах.

Становішча шпулькі так, што яна не выходзіць за аснову.
Становішча шпулькі так, што яна не выходзіць за аснову.

Перад тым як зацягнуць крапежныя шрубы, пераканайцеся, што катушка магніт не праходзіць міма мантажнага блока на аснове арматуры. Калі шпулька размешчана такім чынам магніт праходзіць міма гэтай базы, шпулька магніт будзе тычыцца ўнутранай паверхні махавік.

Падключыце драты да прерыватель.
Падключыце драты да прерыватель.

Ўсталяваць новы кандэнсатар на базе якара.
Ўсталяваць новы кандэнсатар на базе якара.

Шрубавыя шпулькі і кандэнсатара провад прерывателя.
Шрубавыя шпулькі і кандэнсатара провад прерывателя.

Няшчыльна падключыць зялёны провад шпулькі і таксама чорны провад кандэнсатара да кропак. Усталюйце кандэнсатар да падставы з яго крапежных шрубай. Зацягнуць шруба, які ўтрымлівае кандэнсатар і катушку дроту. Будзьце асцярожныя, не зацягвайце гэты вінт ці ўпіраюцца кропак, так як гэта можа сапсаваць вашы адкарэкціраваныя акуляры.

Новая сістэма magnedo запальвання.
Новая сістэма magnedo запальвання.

Ваша скончаная сістэма запальвання павінна выглядаць наступным чынам.

Tignten Махавік Nut
Зацягнуць гайку махавіка

Заменіце махавік і шчыльна зацягнуць гайку махавік. Калі ў вас ёсць дынамаметрычны ключ, зацягніце гайку махавіка да 45 футавыя фунтаў.

Праверце Спарк - Выдаліце ​​старыя свечкі запальвання. Выкарыстоўваючы пару острогубцев, выпрастаць канец старых свечак запальвання і зноў старыя коркі да іх правадоў. Утрымліваючы базу старых свечак запальвання на зямлю, павярнуць махавік па гадзіннікавай стрэлцы або ўручную, альбо шляхам ўключэння махавіка гайкі з дапамогай гаечны ключ. Вы павінны ўбачыць здаровую іскру скачкоў разрыву вашых старых відэльцаў.

праверце Спарк
праверце Спарк

Gap і ўсталяваць новыя Заглушкі Свечкі - З дапамогай маца, адрэгулюйце зазор вашай новай свечкі запальвання для .030 цалі. Новыя коркі не выйдуць з скрынкі з правільным зазорам і зазорам штэкераў з'яўляецца просты працэдурай, якая часта прапускае з-пад увагі. Калі ў вас няма адмысловай прылады для рэгулявання зазору свечкі запальвання, вы можаце выкарыстоўваць нож, каб павялічыць разрыў або злёгку пастукаеце канец відэльцы з чымсьці жорсткім, каб закрыць гэты прабел. Усталюйце новыя свечкі запальвання і сістэма запальвання настроены ўверх.

Лагатып eBayЛагатып Amazon

Калі ласка, націсніце на eBay or амазонка спасылка вышэй, каб дапамагчы нам. Мы атрымліваем 4% або больш камісійных за ўсё, што вы купляеце ў eBay або Amazon.com ў наступныя гадзіны 24. Гэтая праграма даччынага заробку дапаможа фінансаваць будучыя праекты, хостынг, мовы, бяспеку SSL і распрацоўку сайтаў без якіх-небудзь дадатковых выдаткаў. Ваша падтрымка вельмі ўдзячная. (Спасылка на eBay з'яўляецца новай. Мы ўбачым, ці сапраўды гэта працуе.)

.

тэма па Danetsoft і Дананг прабіць Sayekti натхнёны Maksimer