1953-1967 Evinrude Johnson 3HP Litetwin Ducktwin Tune-UP Працэдура

.

Evinrude Litetwin Tune-Up Працэдура

Рухавік для гэтага праекта Мадэль 3303S Паслядоўны порт B 18010.

Гэта тая ж мадэль рухавіка мой дзед быў, калі я быў хлопчыкам. У мяне было шмат прыемных успамінаў гэтага матора і хацеў адзін, каб аднавіць на працягу многіх гадоў. І, нарэшце, сябар даў гэты матор мне, таму што ён становіцца занадта стары, каб выкарыстоўваць яго. Ён ведаў, што мая рэакцыя, калі я ўпершыню ўбачыў, што я б выправіць яго, так што будзе працаваць добра, і паставіць яго на добрае прымяненне. Гэты рухавік быў захаваны з газам яшчэ ў баку на працягу двух або трох гадоў. Я атрымаў гэта мармытаць да жыцця, нават са старым газам, але я зразумеў, што яму спатрэбіцца добрая налада. Ён быў таксама ўцечка газу з карбюратара. Я лічу, што, калі я скончыў настройваўся гэты рухавік, ён будзе працаваць кожны біт гэтак жа як гэта было, калі гэта было нова. Вы можаце купіць гэтыя рухавікі для каля $ 150 да $ 200 на E-Bay. Калі гатовыя купіць каля $ 100 ў частцы, вы можаце наладзіць яго ўверх і ён працуе як новы. Без дэталяў для адбудовы ўверх, ён ніколі не будзе працаваць адразу ж па прычынах, я апішу, як я задакументаваць гэтую працэдуру.

Ўважлівыя людзі на iboats.com лодкавы форум прадаставіў наступную інфармацыю пра гэта рухавіку.

Evinrude мадэль 3302:
Год выпуску: 1963
HP: 3
WOT RPMS: 4000
Аб'ём: 5.28 cu.in. = 86.5 куб.см
Вага: 34 фунтаў. = 15.4 кг
Передаточное стаўленне: 17: 28
Свечкі запальвання: Чэмпіён J6C ў .030 ўтвараюць прамежак »(J6J больш недаступная)
Ніжні блок алею: OMC / БРП «HiVis» або эквівалентны 80 / 90W падвесны гідраагрэгат алей з Walmart, і г.д.
Паліва сумесь / масла: 24: 1 87 актанавы газу ў ТК-W3 падвесным алею (забыцца пра SAE 30w).

Час, каб пачаць працу - Калі ў вас ёсць газ ў баку, вы можаце таксама ісці наперад і паспрабаваць пачаць свой рухавік. Існуе не так шмат сэнсу ў гэтым, за выключэннем, каб атрымаць пачуццё для таго, як шмат рэчаў палепшылася, калі вы скончыце. Перад тым, як пачаць яе, прыляпіць ніжні блок у смеццевым поўнай вадзе. Звярніце ўвагу, наколькі добра рухавік пераварочвае і калі стартара працуе. Акрамя таго, звярніце ўвагу, калі рухавік, здаецца, мае добрае сціск. Агледзіце вяроўку і ручку, каб убачыць, калі яны павінны быць замененыя.

Як я разабраць гэты матор, я планую прыбіраць усе, што магу з тканінай і спрэй для чысткі. Ёсць шмат спецыяльных якія чысцяць сродкаў, наяўных для гэтага, але я проста выкарыстоўваючы агульны бытавой ачышчальнік, які я знайшоў пад ракавінай. Спадзяюся, я вярнуся яго перш, чым мая жонка выяўляе, што яна адсутнічае. Я таксама планую трымаць гэтыя часткі арганізаваны, як я іх адзін ад аднаго.

Здымі Covers Motor - Націсніце тут падрабязней.

Асноўныя напрамкі, якія мы сканцэнтраваны на з'яўляюцца Powerhead, паліва / Карбюратар, Запальванне, працоўнае кола і ніжні блок змазкі.

кіраўнік харчавання - Перад тым, як прыняць рашэнне аб дакладнай наладзе вашага матора, вы хочаце, каб пераканацца, што рухавік будзе пераварочваць і ў вас ёсць сціск з абедзвюма цыліндрамі. Калі рухавік не перавернецца, павярнуўшы махавік або, здаецца, не мае сціск, то ваш рухавік мае патрэбу ў большай колькасці, чым простая налада. Вы павінны будзеце вырашыць, наколькі моцна вы хочаце, каб выправіць ваш рухавік і наколькі ваша механічная здольнасць будзе прымаць вас. Мелодыя ўверх даволі лёгка. Вызваліўшы поршні і аднаўленне кампрэсіі больш на сярэднім узроўні складанасці і выходзіць за рамкі дадзенага артыкула. Я не хачу сказаць, што рухавік не можа быць усталяваны ці не варта фіксацыі, але з рухавіком, які я выкарыстоўваю для гэтага артыкула, не патрабуецца. У іншым артыкуле, я павінен вызваліць поршні на рухавіку Johnson 15 HP і даць яму новае жыццё. Вы можаце атрымаць датчык сціску ў вашым мясцовым краме аўтазапчастак па кошце каля $ 20 або $ 30.

Вы можаце замяніць трос стартара і стартар веревочную ручку. Таксама можна замяніць стартар зваротнай спружыны, калі гэта неабходна. Усе гэтыя часткі ўсё яшчэ даступныя, але не былі неабходныя для гэтага праекта.

карбюратар - У любы час у вас ёсць стары рухавік, які сядзеў вакол на некаторы час, можна меркаваць, што карбюратар мае патрэбу ў тэхнічным абслугоўванні. Газ, асабліва пры змешванні з маслам ператворыцца лакам ці інакш дзёсен ваш карбюратар. Хоць Ёсць шмат ачысткі карбюратара дабаўкі, якія вы можаце змясціць у свой паліўны бак або распыляюць непасрэдна ў карбюратар, яны не будуць блізкія да выканання тое ж самае, як карбюратар налада. Нават калі рухавік захоўваўся без паліва ў карбюратар, пракладкі могуць высахнуць і расколіны або хутка пагаршацца, калі вы спрабуеце выкарыстоўваць яго зноў. Адзіны спосаб пераканацца, што карбюратар будзе працаваць добра, каб выдаліць, разбіраць, чысціць, і сабраць з новымі дэталямі, замяніць і ўнесці карэктывы, якія з'яўляюцца крокамі для выканання карбюратара налады. Націсніце тут падрабязныя фатаграфіі і працэдуры для выканання карбюратар настройка для гэтага рухавіка.

сістэма запальвання - За выключэннем свеч запальвання і драты запальвання, усе сістэмы запальвання знаходзіцца пад махавік. тып магнета запальвання на гэтым рухавіку з'яўляецца Махавік Магнето з Breaker Points, праца з сістэма запальвання з'яўляецца стварэнне дастаткова напружанне (Каля 20,000 вольт), каб скокнуць разрыў на свечкі запальвання стварэння іскры і ўзгарання і паліва / паветранай сумесі, а таксама, каб пераканацца, што напружанне падаецца на свечкі запальвання з сапраўды справа сінхранізацыя Націсніце тут падрабязныя фатаграфіі і працэдуры для выканання Сістэма запальвання налада для гэтага матора.

Працоўнае кола і ніжні блок -

Tank Тэставанне - Пакуль не зусім тэст бак, я запоўніць бочку 55 галёна, павесіць рухавік на край і запусціце яго. Вы не хочаце, каб запусціць рухавік з вады на ўсіх, і няма добрага спосабу паставіць халявы вуха на гэтым рухавіку, таму ён павінен быць пратэставаны альбо на лодцы ў вадаёме ці якой-небудзь бак. Я рады, што я не спрабаваў гэта ў возеры, таму што рухавік сапраўды былі некаторыя праблемы, якія неабходна вырашыць. Аказалася, што вада не цыркулюе вакол цыліндраў, таму што рухавік будзе награвацца прыкладна праз хвіліну бегу і мне прыйшлося закрыць яго, перш чым ён стане пашкоджаным. Гэтая праблема перагрэву не адразу відавочна, таму што вада была распылення з невялікіх выпускных адтулін у ніжнім блоку. Калі я падазраваў, што рухавік працаваў гарачы, я плюхнуў ваду на галоўцы блока цыліндраў, і ён адразу ж пачаў шыпець і ператвараўся ў пар. Гэта азначала, што галава была па меншай меры 212 градусаў па Фарэнгейце, калі ён павінен быць каля 150 градусаў па Фарэнгейце падчас бегу. Хоць расчараваны, я быў рады, што ў мяне хапіла мудрасці, каб закрыць рухавік ўніз і дайце яму астыць, перш чым спрабаваць пачаць і запусціць яго зноў яго зноў.

Мацаванне Перагрэў Праблемы з сістэмай астуджэння - Да гэтага моманту, я не адарваў галоўку блока цыліндраў, таму што рухавік будзе перавярнуць і, здавалася, добрае сціск. Пры перагрэве рухавіка, гэта было відавочна, што я б капаць глыбей, каб высветліць, чаму вада не цыркулюе праз сілавую галоўку. Калі ласка, націсніце тут чытаць пра дэталі гэтай працэдуры.

Больш Testing Tank - Пасля вяртання і фіксацыі праблем з сістэмай астуджэння, настаў час, каб зрабіць некаторыя выпрабаванні танка зноў. Мой танк складаўся з простай 55 галон барэль. У рамонтных майстэрнях будуць мець значна больш выпрабаванняў танкаў. Яны таксама будуць мець тэставыя апоры, каб паставіць нагрузку на рухавік, ня падыманне вады занадта шмат. Так як гэта маленькі матор, я пайшоў наперад і пакінуў апору, і загарэўся рухавік у бочцы з вадой. Мая першая клопат была, каб убачыць, калі рухавік будзе перагравацца і да майго аблягчэнні, гэта не так. Па-першае, рухавік, падобна, не паслядоўна працаваць як кашляў і распыленых і стварылі велізарнае воблака сіняга дыму. Затым я зразумеў, што хоць я пачысціў бензабак, верагодна, былі некаторыя часціцы трапляючы ў карбюратар. Пасля запуску рухавіка на некаторы час, я выцягнуў чару карбюратар і нізкахуткасных бруі і чысціць іх. Я паўтарыў гэты працэс некалькі разоў. Здавалася, што вібрацыя пры які працуе рухавіку стукаецца ўсе адкіды свабодна. Гэты рухавік не быў запушчаны, па меншай меры, 10 або 12 гадоў, так што там было шмат падла у танкавых і топливопроводов. Я марыў рухавік, пачынаючы з першай цягай і працуе выдатна пасля зайграць, але ў рэчаіснасці, ён павінен быў быць запушчаны на некаторы час, перш чым ён пачне дзейнічаць як добры матор лодкі зноў. Чым даўжэй рухавік бег, тым лепш, здавалася, зрабіць так, як быццам гэта было зламаныя ст. 55 галон барэль не з'яўляецца ідэальным для тэставання, таму што рухавік будзе выклікаць даволі торэнт, калі ён працуе хутка. Акрамя таго, токі ў вадзе выклікалі рухавік, каб паскорыць і запаволіць. Я паспрабаваў адрэгуляваць карбюратар і зрабіць на халастым ходу рухавіка, але лепш за ўсё гэта рабіць на возеры недзе. Я пабег пару бакаў паліва праз рухавік і ў асноўным хай сядзіць там і бегчы за 3 або 4 гадзін, пакуль я вымыў маю рабочую зону. Я быў занепакоены тым, што рухавік не выдатна працаваць у баку, але я быў упэўнены, ад аднаго, што рухавік будзе паводзіць сябе нашмат лепш, калі ён быў на лодцы і ў адкрытым вадаёме, і, як аказалася, ён меў рацыю , Калі я, нарэшце, дасягнуў кропкі, дзе я мог бы выйсці на возеры з гэтым маторам, я быў цалкам задаволены тым, як яна выконваецца. У мяне быў гэты матор некалькі разоў цяпер, і гэта працуе пышна. Я атрымліваю шмат кампліментаў ад людзей, якія захапляюцца гэты 42-гадовы рухавік, які я прывёў да жыцця. Я з нецярпеннем чакаю, каб працаваць і пісаць пра больш рухавікоў у будучыні.

Вазьміце Маторнае Рыбалка - Гэта быў люты 27, 2009, у Індзіану, але я проста не мог чакаць. Я ўзяў Evinrude Lightwin Чарапаха Крык вадасховішчы поўдні да Tere Haute Індыяна, каб праверыць гэта. Чарапаха Крык Рэзервуар награваюць з дапамогай энергетычнага, якая працуе на вугалі. прачытайце наступнае артыкул каб даведацца, як мая рыбалка пайшла і як мой рухавік бег.

глядзім рухавік - Цяпер, калі ў мяне ёсць гэты рухавік настроены і працуе добра, я атрымліваю асалоду ад гэтым. Зараз маё 10, і я меў гэты рухавік з 4 або 5 разы. Кожны раз, калі я выкарыстоўваю яго, мне здаецца, каб працаваць лепш і лепш. У мінулыя выходныя, на Дзень маці, наша сям'я мела збор на месцы маёй сястры, якая знаходзіцца на добрым возеры памеру. Я прывёз з сабой мой невялікі рыбацкай лодцы, якая была 15 »Gheene Класіка. Гэтая лодка, як большы з шкловалакна човен з квадратным назад на маторнай лодцы. Я бег так жа, як 25 HP на гэтай лодцы, але я затрымаўся мой маленькі 3 HP Evinrude Lightwin там з ідэяй навучання майго 8-гадовага сына і 9-гадовы стрыечны брат, як запусціць рэч. Праз некалькі паказальнікаў, я павярнуўся хлопчыкі губляюць, і яны пабеглі па ўсім возеры, пакуль іх сэрцы не былі задаволеныя. Я застаўся ў поле зроку іх у іншы лодцы і рухавіку 25 HP, але хлопцы зрабілі добра на сваім уласным. Толькі з хлопчыкамі ў лодцы і цяпер многае іншае, лодка перамяшчаецца ўздоўж каля 8 міль у гадзіну. Яны нават змаглі запусціць рухавік самастойна. Рухавік быў надзейны і пасля першапачатковага запуску будзе перазапусціць ў любы час на першым цягнуць. Я вельмі задаволены гэтым маторчыкам, які дасць яшчэ шмат гадоў выкарыстання і ўспамінаў. Я планую ўзяць яго з сабой у якасці запаснога або што-то для хлопчыкаў гуляць на рыбалку ў Канадзе ў канцы гэтага месяца. Цяпер настаў час, каб звярнуць сваю ўвагу на іншыя рухавікі я тут, якія павінны быць зафіксаваныя і задакументаваныя.

Рыбалка ў Канадзе

3 HP Evinrude Lightwin Рыбалка ў Канадзе

Лагатып eBayЛагатып Amazon

Калі ласка, націсніце на eBay or амазонка спасылка вышэй, каб дапамагчы нам. Мы атрымліваем 4% або больш камісійных за ўсё, што вы купляеце ў eBay або Amazon.com ў наступныя гадзіны 24. Гэтая праграма даччынага заробку дапаможа фінансаваць будучыя праекты, хостынг, мовы, бяспеку SSL і распрацоўку сайтаў без якіх-небудзь дадатковых выдаткаў. Ваша падтрымка вельмі ўдзячная. (Спасылка на eBay з'яўляецца новай. Мы ўбачым, ці сапраўды гэта працуе.)

.

тэма па Danetsoft і Дананг прабіць Sayekti натхнёны Maksimer