OMC Герметычны Бензінавыя паліўныя бакі

.

Націсніце тут, каб купіць eBay для Яўрэйд/ Джонсан Двайныя паліўныя лініі і танкі

Папярэджанне аб Герметычны Бензінавыя паліўных бакаў, якія выкарыстоўваюцца на больш старых OMC Motors

Гэтыя рухавікі выкарыстоўваюць паліўныя бакі пад ціскам, вядомыя як-рэйс у дзень танкаў. Замест таго, каб смактаць паліва з бака, лінія шланг двайны нагнятае паветра ў бак, ціск яго 4-7 PSI, якая прымушае паліва назад да рухавіка. У асноўным, гэтыя рэзервуары пад ціскам з'яўляюцца надзвычай небяспечны пажар ці выбух небяспека. OMC, нарэшце, перасталі выкарыстоўваць гэтыя танкі пасля 1959 ..

Вы можаце сказаць, калі ў вас ёсць адзін з гэтых танкаў, так як шланг будзе мець дзве лініі, адзін нагнятаць паветра ў паліўны бак, а іншы для дастаўкі паліва да рухавіка. Гэты тып танка быў першым вонкавым паліўным бакам, які OMC выйшаў з і быў новая тэхналогію ў дзень. Пасля таго, як праблемы былі вызначаны, вытворцы маторных лодак перайшлі на адзіную сістэму ўсмоктвання лініі паліва, якая з'яўляецца значна больш бяспечнай.

Ціск паліўнага бака раз'ём
Ціск у балоне раз'ём

Ціск у балоне раз'ём
Ціск у балоне раз'ём

5-галон бак пад ціскам
Стары Стыль ціску паліва Tank

5-галёна паліва пад ціскам Tank
5 галёна паліва пад ціскам Tank

Праблемы з вода-паліўных бакаў:

  • Бензін і газ Vapor пад ціскам ня менш, чым бомба!

  • Цяжка атрымаць гэтыя танкі, каб запячатаць належным чынам, нават калі новы. Калі ўцечкі танкаў, нафту і газ ўцячэ ў сваю лодку і ў паветра.

  • Вынікаюць танкі таксама губляюць неабходны ціск для дастаўкі паліва да доўгага шланга назад да рухавіка.

  • Калі ў вас ёсць які забіў цыліндр, гэтыя рухавікі маглі чхаць (вагонь ўнутры блока) і сілавое ціск ўніз паліўнай магістралі і ў бак. Гэта было вядома, прычынай каўпачкоў садзьмуць падзячны і страляць уверх 20 ногі ў паветра! Гэта чханне таксама можа запаліць ваш паліўны бак. Гэта таксама было вядома, выклікаюць паліўныя лініі на разрыў.

  • Калі вы знаходзіцеся на ваду і ваш танк не трымае ціску, адзіны спосаб запусціць рухавік, каб трымаць бак вышэй за ўзровень карбюратара і хай падачу паліва самацёкам ў рухавік.

  • Гэтыя танкі не былi простыя ў эксплуатацыі. Вы павінны герметызаваць рэзервуар з ручным помпай, перш чым пачаць свой рухавік. Вы таксама павінны скіньце бак, перш чым прымаць кепку.

Калі ў вас ёсць адзін з гэтых старых ёмістасцяў пад ціскам, хутчэй за ўсё, гэта будзе неабходна некаторы абслугоўванне для таго, каб нармальна функцыянаваць. Ёсць камплекты даступныя для рамонту пракладак і ўшчыльненняў на гэтых танках, якія да гэтага часу можна купіць сёння. Вы павінны прыняць рашэнне альбо адрамантаваць існуючы танк або пераўтварыць у тып паліўнай помпы і лініі, OMC выкарыстоўвае сёння.

Наступная працэдура распавядае, як вы можаце рухавік да больш традыцыйным паліўнай помпай, лініі, і рэзервуар, які будзе больш бяспечным і надзейным.

Пераўтварэнне з двух лінейных сістэм напорных бака для адналінейны паліўнай помпы ўсмоктваць назапашвальнай сістэмы

Працэс вырабу гэтага пераўтварэння з'яўляецца даволі проста, асабліва калі ў вас ужо ёсць ваш карбюратар выдаленыя для зайграць. Матэрыялы, якія патрэбныя будуць уключаць у сябе наступнае:

  • Каля 6 футаў лініі шланга вакуумнага, даступных у любой краме аўтазапчастак.

  • Mikumi Single Карбюратар помпы

  • Вакуумная лінія Cap

  • 3 або 4 Zip Ties

  • Single Connector топливопровод

  • Адналінейны Бензабак і шланг

Mikumi з'яўляецца японскай кампаніяй, якая была вакол на працягу многіх гадоў робяць карбюратары і паліўныя помпы. Вы ўбачыце шмат іх паліўных помпаў, якія выкарыстоўваюцца на Гокарты, ультра-лёгкіх самалётаў і многіх іншых прыкладаннях, звязаных з малымі рухавікамі. Гэты паліўны помпа можна знайсці на сайце толькі аб любым картынг-краме. Я купіў гэты он-лайн каля $ 22.00. Большасць паліўных помпаў для малога Evinrude і Johnson рухавікоў мантуюцца непасрэдна ў картэр. У выпадку гэтага матора 5.5 HP, там няма месца для ўстаноўкі паліўнага помпы. Вялікія рухавікі, такія як кандытар 7.5, 10 або 18 HP дадалі запас OMC паліўны помпа.

Mikumi Pule Паліўны помпа
Mikumi Імпульсны Актываваны Паліўны помпа

Гэты паліўны помпа працуе з дапамогай вакуумнага імпульсу, які ён атрымлівае ад рухавіка. Гэты вакуум генеруецца з дапамогай рухавіка і дастаўляецца да помпы праз шланг прымацаванага да цэнтральнага раз'ём на помпе. Два іншых раздымаў для ліній, якія ідуць да раздыма бензабака або паліва (стрэлка, якая паказвае ў) і на лініі, якая ідзе да карбюратара (стрэлка паказваючы).

выдаліце ​​Карбюратар Націсніце тут. каб убачыць інструкцыі па выдаленні карбюратара.

Калі зняць вечка впускного калектара, размешчаную за карбюратарам, вы ўбачыце два адтуліны з гумовымі клапанамі над імі. Клапаны ўяўляюць сабой зваротныя клапаны, якія паветра падарожнічаюць вонкі з картэра рухавіка. Гэта стварае станоўчае ціск на паветра, каб падарожнічаць па адной з ліній двайны паліўнай магістралі для стварэння ціску ў баку. Выдаліце ​​два шрубы, ўтрымлівальныя спружыны і зваротныя клапаны. Адзін з гэтых адтулін ідуць у кожную камеру картэра на нашым рухавіку два цыклы.

выдаліць калектар

Зваротны клапан Spring

Зваротныя клапаны Выдалены

Для таго каб атрымаць вакуум імпульсаў, падключыць адну з адтулін з наканечнікам вакуумнай лініі відэльцы. Абрэжце даўжыню вакуумнай лініі коркі, так што Впускной калектар вечка будзе ўтрымліваць корак на месцы, так што ён не можа выпасці са становішча. Замяніць крышку впускного калектара.

Падключыце адно з адтулін Утрымліваючы падключыў ў месцы з Manifold вечкам Замяніць крышку калектара

Замяніць стары раз'ём двайны паліўнай лініі з больш новым раздымам адналінейны паліва. Я быў у стане атрымаць адзін раздым лініі паліва ў мясцовай шлюпцы сметніку каля $ 6.00, але яны таксама даступныя з частак дылераў OMC. Намаляваны ніжэй вы можаце ўбачыць старыя і новыя раздымы паліва. Новы раз'ём (злева) мае толькі два зубца. Прыкласці 2 ногі вакуумнай лініі да раздыма на вечку впускного калектара.

Новыя і старыя раздымы Стыль злучальнік Прыкласці Vaccume Line

Выдаліце ​​дзве старыя лініі, якія праходзяць праз падставу рукаяці да раздыма паліўнай лініі і замяніць адным радком, якая будзе ісці ад раздыма паліва для новага паліўнага помпы. Дазволіць каля 2 футаў лініі маршруту вакол паліўнай помпы.

новыя пераўтварэнні

замяніць Карбюратар Націсніце тут, каб убачыць інструкцыі па ўсталёўцы карбюратара. Прыкласці 2 ногі вакуумнай лініі да карбюратара, каб быць пракладзены вакол паліўнай помпы.

замяніць Карбюратар

Маршрут вашай лініі вакуумнага імпульсу, карбюратар лінія і раздым топливопровода вакол паліўнай помпы, які я адношу за заслухоўваць рычаг пераключэння перадач уверх побач з картэрам. Абрэзка любы лішак даўжыні ўтвараюць лініі і падключыць да паліўнага помпы. Пры пракладцы гэтых ліній, трымаць іх шлях ад якіх-небудзь рухаюцца частак, або сувязяў. Абцякальнік павінен толькі адпавядаць над вашым новым паліўнай помпай. Выкарыстоўвайце сувязі паштовага індэкса, каб забяспечыць лініі, такім чынам яны будуць заставацца на месцы.

Уладкуйце Паліўны помпа

Ваш рухавік ператвараецца зараз і вы будзеце гатовыя выкарыстоўваць новы газавы бак і топливопровод.

Лагатып eBayЛагатып Amazon

Калі ласка, націсніце на eBay or амазонка спасылка вышэй, каб дапамагчы нам. Мы атрымліваем 4% або больш камісійных за ўсё, што вы купляеце ў eBay або Amazon.com ў наступныя гадзіны 24. Гэтая праграма даччынага заробку дапаможа фінансаваць будучыя праекты, хостынг, мовы, бяспеку SSL і распрацоўку сайтаў без якіх-небудзь дадатковых выдаткаў. Ваша падтрымка вельмі ўдзячная. (Спасылка на eBay з'яўляецца новай. Мы ўбачым, ці сапраўды гэта працуе.)

.

тэма па Danetsoft і Дананг прабіць Sayekti натхнёны Maksimer