1954-1964 5.5 HP Джонсан канёк Tune-UP Працэдура

.

Джонсан канёк 5.5

Рухавік дадзенага праекта з'яўляецца мадэль CD-15 Паслядоўны 1698561.

Джонсан CD-15:
Год выпуску: 1958
HP: 5.5
WOT RPMS: 4000
Аб'ём: 8.84 cu.in. = 144.8 куб.см
Вага: 56 фунтаў. = 25.4 кг
Рэдуктары, Ratio: 15: 26
Свечкі запальвання: Чэмпіён J6C ГЭП на .030 »(Тое ж Lightwin)
Паліва / масла сумесь: 24: 1 87 актанавага газ TC-W3 намінальным падвеснай алею.
Ніжні блок алею: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis.

Папярэджанне аб герметычнасць рэзервуарах для захоўвання паліва

Гэтыя рухавікі выкарыстоўваюць паліўныя бакі пад ціскам. Замест таго, каб смактаць паліва з бака, лінія шланг двайны нагнятае паветра ў бак, ціск яго 4-7 PSI, якая прымушае паліва назад да рухавіка. У асноўным, гэтыя рэзервуары пад ціскам з'яўляюцца надзвычай небяспечны пажар ці выбух небяспека. Націсніце тут каб даведацца больш аб гэтых танках і як канвертаваць ў больш новых і бяспечных паліўных бакаў.

Час, каб пачаць працу - Калі ў вас ёсць газ ў баку, вы можаце таксама ісці наперад і паспрабаваць пачаць свой рухавік. Існуе не так шмат сэнсу ў гэтым, за выключэннем, каб атрымаць пачуццё для таго, як шмат рэчаў палепшылася, калі вы скончыце. Перад тым, як пачаць яе, прыляпіць ніжні блок у смеццевым поўнай вадзе. Звярніце ўвагу, наколькі добра рухавік пераварочвае і калі стартара працуе. Акрамя таго, звярніце ўвагу, калі рухавік, здаецца, мае добрае сціск. Агледзіце вяроўку і ручку, каб убачыць, калі яны павінны быць замененыя.

Як я разабраць гэты матор, я планую прыбіраць усе, што магу з тканінай і спрэй для чысткі. Ёсць шмат спецыяльных якія чысцяць сродкаў, наяўных для гэтага, але я проста з дапамогай звычайных бытавой Clorox Clean-UP ачышчальніка з Адвельвальнікам, які я знайшоў пад ракавінай. Спадзяюся, я вярнуся яго перш, чым мая жонка выяўляе, што яна адсутнічае. Я таксама планую трымаць гэтыя часткі арганізаваны, як я іх адзін ад аднаго.

Tака ад накрывак Транспартных

Націсніце тут падрабязней.

Асноўныя напрамкі, якія мы сканцэнтраваны на з'яўляюцца Powerhead, паліва / Карбюратар, Запальванне, працоўнае кола і ніжні блок змазкі.

кіраўнік харчавання

Перад тым, як прыняць рашэнне аб дакладнай наладзе вашага матора, вы хочаце, каб пераканацца, што рухавік будзе пераварочваць і ў вас ёсць сціск з абедзвюма цыліндрамі. Калі рухавік не перавернецца, павярнуўшы махавік або, здаецца, не мае сціск, то ваш рухавік мае патрэбу ў большай колькасці, чым простая налада. Вы павінны будзеце вырашыць, наколькі моцна вы хочаце, каб выправіць ваш рухавік і наколькі ваша механічная здольнасць будзе прымаць вас. Мелодыя ўверх даволі лёгка. Вызваліўшы поршні і аднаўленне кампрэсіі больш на сярэднім узроўні складанасці і выходзіць за рамкі дадзенага артыкула. Я не хачу сказаць, што рухавік не можа быць усталяваны ці не варта фіксацыі, але з рухавіком, які я выкарыстоўваю для гэтага артыкула, не патрабуецца. У іншым артыкуле, я павінен вызваліць поршні на рухавіку Johnson 15 HP і даць яму новае жыццё. Вы можаце атрымаць датчык сціску ў вашым мясцовым краме аўтазапчастак па кошце каля $ 20 або $ 30. Сціску павінны праверыць, каб быць па крайняй меры 85 або 90 фунтаў, але, верагодна, менш, чым 100 фунтаў на квадратны цаля.

Вы можаце замяніць вяроўку стартара і / або стартар дзяржальню троса. Таксама можна замяніць стартар зваротнай спружыны, калі гэта неабходна. Усе гэтыя часткі ўсё яшчэ даступныя, але не былі неабходныя для гэтага праекта.

Зняць і замяніць пракладку галоўкі.

Націсніце тут чытаць аб абслугоўванні галоўкі блока цыліндраў.

карбюратар

У любы час у вас ёсць стары рухавік, які сядзеў вакол на некаторы час, можна меркаваць, што карбюратар мае патрэбу ў тэхнічным абслугоўванні. Газ, асабліва пры змешванні з маслам ператворыцца лакам ці інакш дзёсен ваш карбюратар. Хоць Ёсць шмат ачысткі карбюратара дабаўкі, якія вы можаце змясціць у свой паліўны бак або распыляюць непасрэдна ў карбюратар, яны не будуць блізкія да выканання тое ж самае, як карбюратар налада. Нават калі рухавік захоўваўся без паліва ў карбюратар, пракладкі могуць высахнуць і расколіны або хутка пагаршацца, калі вы спрабуеце выкарыстоўваць яго зноў. Адзіны спосаб пераканацца, што карбюратар будзе працаваць добра, каб выдаліць, разбіраць, чысціць, і сабраць з новымі дэталямі, замяніць і ўнесці карэктывы, якія з'яўляюцца крокамі для выканання карбюратара налады. Націсніце тут падрабязныя фатаграфіі і працэдуры для выканання карбюратар настройка для гэтага рухавіка.

сістэма запальвання

За выключэннем свеч запальвання і драты запальвання, усе сістэмы запальвання знаходзіцца пад махавік. тып магнета запальвання на гэтым рухавіку з'яўляецца Махавік Магнето з Breaker Points, праца з сістэма запальвання з'яўляецца стварэнне дастаткова напружанне (Каля 20,000 вольт), каб скокнуць разрыў на свечкі запальвання стварэння іскры і ўзгарання і паліва / паветранай сумесі, а таксама, каб пераканацца, што напружанне падаецца на свечкі запальвання з сапраўды справа сінхранізацыя Націсніце тут падрабязныя фатаграфіі і працэдуры для выканання Сістэма запальвання налада для гэтага матора.

Працоўнае кола і ніжні блок

Гэта заўсёды добрая ідэя, каб замяніць кола. Працоўнае кола з'яўляецца адным з найбольш важных частак рухавіка, так як ён выходзіць з ладу, вы можаце лёгка запісаць матор ўверх, дэфармаваць галоўку, або маюць іншыя сур'ёзныя праблемы. Націсніце тут Падрабязныя фатаграфіі і працэдура замены крыльчаткі вадзянога помпы і абслугоўванне ніжняга блока.

Лагатып eBayЛагатып Amazon

Калі ласка, націсніце на eBay or амазонка спасылка вышэй, каб дапамагчы нам. Мы атрымліваем 4% або больш камісійных за ўсё, што вы купляеце ў eBay або Amazon.com ў наступныя гадзіны 24. Гэтая праграма даччынага заробку дапаможа фінансаваць будучыя праекты, хостынг, мовы, бяспеку SSL і распрацоўку сайтаў без якіх-небудзь дадатковых выдаткаў. Ваша падтрымка вельмі ўдзячная. (Спасылка на eBay з'яўляецца новай. Мы ўбачым, ці сапраўды гэта працуе.)

.

тэма па Danetsoft і Дананг прабіць Sayekti натхнёны Maksimer