прагрэс сайта

Каментары аб гэтым сайце і аб прагрэсе, які я раблю, а таксама памылкі мне трэба выправіць.

каментары

каментар

Проста абнаўленне. Хоць гэта можа выглядаць не так ужо і на паверхні, я быў заняты ўводам частак у базу дадзеных сайта. У мяне няма гэтай інфармацыі ў электронным выглядзе, таму я проста павінен увесці яе па-старому.

Зараз, калі вы паглядзіце на рухавікі да 1980 года, вы ўбачыце спіс запчастак да гэтага рухавіка, калі такія маюцца. Мінулым летам я ўступіў ва ўсе рухавікі Evinrude / Johnson / OMC / BRP з 1980 года па цяперашні час. Гэта была велізарная праца, але я яе зрабіў. Зараз я ўводжу ўсе часткі ў каталог Sierra і буду спасылацца на іх да рухавікоў, з якімі яны працуюць, разам са спасылкамі на Amazon. Зараз я ўваходжу ў поршневыя кольцы і ў мяне засталося яшчэ каля 100 старонак! Я лічу, што вынік будзе варты высілкаў.

Я пішу некаторыя карыстацкія праграмы, каб дапамагчы з рэферыраванне, але спачатку мне трэба, каб атрымаць усе дэталі ўведзеныя.

Я паставіў спасылку на 2018 Сьера-Каталогу, каб людзі маглі паглядзець дэталі, што не ўзялі яшчэ.

У мяне ёсць некалькі іншых пытанняў сайта я хачу, каб ачысціць, але цяпер я хачу, каб атрымаць усе дадзеныя, уведзеныя дэталі.

каментар

Я ў канцы супадзення нашага доўгага спісу дэталяў і рухавікоў, з якімі яны працуюць. Іншымі словамі, я ўводжу ў табліцы прыкладанняў, каб, калі хто-небудзь падцягне рухавік, быў паказаны спіс адпаведных дэталяў для гэтага рухавіка. Гэта быў большы праект, чым я сабе ўяўляў, але зараз я знаходжуся на некалькіх апошніх старонках.

Хоць я вельмі стараўся быць максімальна дакладным, напэўна ёсць памылкі. Калі вы заўважылі, што частка, якая, як вы ведаеце, не працуе з вашым рухавіком, альбо патрабуе выпраўлення, паведаміце мне, адправіўшы тут каментарый.

Я шмат чаму навучыўся ў гэтым працэсе, асабліва тое, што больш недаступна для некаторых старых рухавікоў. Я спадзяюся вярнуцца назад і правесці некаторыя даследаванні, каб даведацца, ці змагу я знайсці рашэнні, якія не такія відавочныя. Любы ўклад ці прапановы вітаюцца і будуць выкарыстаны тут на карысць іншым.

Цяпер, калі ў нас гэты сайт шматмоўны, я здзіўлены, колькі наведвальнікаў у нас вакол і колькі моў яны выкарыстоўваюць. Я вітаю ўсіх, бо, здаецца, усе мы маем агульную любоў да рухавікоў, над якімі працуем.

У мяне ёсць больш ідэй, як палепшыць гэты сайт, і я прыкладу шмат намаганняў на працягу наступных некалькіх месяцаў. Тры рэчы, якія я хачу дадаць на сайт, - гэта рэквізіт, свечкі запальвання і сэрвісныя інструкцыі. Гэта рэчы, якія, здаецца, шукае шмат людзей. Сачыце за навінамі і працягвайце правяраць.

 

тым

каментар

Я проста дадаў опцыю для кожнай часткі, каб рабіць пакупкі для гэтай частцы на eBay.

Я прагледзеў увесь спіс частак і дадаў запыт, які падкажа вынікі. Часам мне даводзілася выкарыстоўваць розныя ключавыя словы і / або нумары дэталяў, каб атрымаць добрыя вынікі.

У ходзе гэтага працэсу, я таксама перапрацаваны запыты Amazon, каб яны прымаюць карыстальнікаў на сайце Amazon для сваёй краіны.

Працуючы з Amazon і eBay, разглядаючы адны і тыя ж часткі на кожнай, я часам бачу вялікую розніцу ў кошце паміж імі. Часам Amazon будзе мець лепшую цану, часам eBay мае лепшую цану. У любым выпадку вы можаце знайсці лепшую прапанову, паглядзеўшы абодва.

Большасць частак на eBay не ў фармаце аўкцыёну. Ваша цана паказана як цана "Купі зараз", і працэдура аўкцыёну наогул адсутнічае.

Праглядаючы ўсе гэтыя дэталі на eBay, я адчуваю, што людзі, якія прадаюць запчасткі, - гэта тыя самыя людзі, якіх вы маглі б знайсці ў аддзеле запчастак у дылерах паслуг і марскіх крамах. Яны проста знаходзяць новы спосаб продажу сваёй прадукцыі ў Інтэрнэце. Здаецца, мне таксама пашанцавала знайсці рэдкія і цяжка знайсці часткі на eBay.

Адна рэч, якую я даведаўся, тэрмін «NOS», што азначае «новы стары запас», які азначае, што ў новым стане, але сядзеў на паліцы на працягу многіх гадоў. Гэта азначае добрая справа для вас.

Забягаючы наперад, я хачу даць выбар вінтоў для кожнага рухавіка, а таксама інструкцыі па тэхнічным абслугоўванні і свечкі запальвання. Пасля таго, як у мяне ёсць усё гэта, я хачу вярнуцца да рухавікоў і ўпісаць характарыстыкі кожнага рухавіка і, магчыма, дадатковыя каментарыі.

Будзем спадзявацца, што да гэтага часу ў наступным годзе, я буду дубляваць гэты сайт, які з'яўляецца Johnson / Evinrude / OMC / BRP і пачаць на Mercury / Yamaha і іншых вытворцаў рухавікоў.

Як заўсёды, я цаню вашы каментары і водгукі.

тым Трэвіс

каментар

Ужо даўно я нічога не кажу ў каментарыях прагрэсу сайта, але гэта не значыць, што я не быў заняты. Нядаўна я дадаў свечкі запальвання для некалькіх брэндаў, акрамя Johnson / Evinrude. Свечкі для іншых брэндаў стануць вашым першым намёкам на тое, што мы побач з Johnson / Evinrude і гатовы перайсці да Mercury, Yamaha, Honda і, магчыма, не толькі.

Зараз я рыхтуюся дадаць вінты. Я заўсёды расчароўваўся, купляючы шрубы для матораў, таму што ніколі не ведаў, што ёсць у наяўнасці, і што будзе працаваць на маторы. Я спрабую выдаліць навуку пра вуду і зрабіць выбар замены значна прасцейшым, як гэта было са свечкамі запальвання.

Я рабіў некалькі закулісных распрацовак. Найбольш характэрным з'яўляецца той факт, што даданне SSL-бяспекі, таму адрасы старонак пачынаюцца з https: // ..... Без бяспекі SSL людзі атрымліваюць паведамленне накшталт "Гэты сайт не абаронены". што можа перашкаджаць. Цяпер у адраснай радку вашага аглядальніка павінен з'явіцца зялёны замок. З гэтага часу павялічыўся наведвальнасць сайта, асабліва міжнародны. На малюнку ніжэй паказана, адкуль людзі наведвалі гэты сайт у маі 2019 года. Я думаю, мы атрымліваем інфармацыю па ўсім свеце, за выключэннем Цэнтральнай Афрыкі. Людзі ва ўсім свеце любяць ладзіць свае падвесныя маторы. Я чую ад людзей, якія ацэньваюць сайт, перакладзены на родную мову.

Дзякуй за вашу падтрымку.

тым Трэвіс

Міжнародныя наведвальнікі

.

тэма па Danetsoft і Дананг прабіць Sayekti натхнёны Maksimer