Evinrude / Johnson / OMC / BRP 200 HP 2006 Мадэль BJ200CX4DC BJ200X4SDC

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 к.с., 2-тактныя мадэлі ўпырску паліва # 1313

• 40 - 250 к.с., двухтактныя мадэлі паліўнага ўпырску
• 2000-2006
• Кіраўніцтва па рамонце

SELOC - Кіраўніцтва па рамонце Seloc Johnson / Outboards 2002-07: Усе 2-тактныя і 4-тактныя мадэлі # 1314

• Ахоплівае 2.5 - 250 к.с., усе 2-х і 4-тактныя мадэлі
• 2002-2007
• Кіраўніцтва па рамонце

18-3059 Працоўнае кола

18-3315-2 Вадзянік помпа Камплект з жыллёвымі

• Для 90 / 115 SL (1995-уверх)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 і V8 (з 1993 года)

 Ремкомплект 18-3390 Вадзянік помпа без корпуса

Камплект 435526 Chrome Вадзянік помпа

90 - алюмініевыя шрубы 300 HP для V-6 каробкі перадач (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

Падыходзіць да наступных падвесных плат Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Навей
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 HP V-4 1995-Навей
• 130 HP V-4 1995 Навей
• 120-140 л.с. V-4 1985 г.
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Навей
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 HP V-6 1977-Навей
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Навей
• 225 HP V-6 1986-Навей
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Навей
• 2.6 літра V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Навей
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 літра V-8 1986-1987

Крок - гэта тое, як далёка, у цалях, лодка будзе рухацца з адным абаротам апоры (у ідэальных умовах). Больш высокі крок = Хутчэй, Ніжні крок = Павольней і больш магутнасці.

Алюмініевыя прапелеры для каробкі перадач V-6 (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

Іншыя сумяшчальныя параметры вінта: 

90 - алюмініевыя шрубы 300 HP для V-6 каробкі перадач (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

90 - Шруба з нержавеючай сталі 300 HP для V-6 каробкі перадач (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

Вярнуцца да прапелеры:

90 - вінтавыя шрубы з нержавеючай сталі 300 HP для рэдуктара V-6 (сплайн 15 і выцяжной вузел), правая і левая кручэнне рукі

Падыходзіць да наступных падвесных плат Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Навей
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 HP V-4 1995-Навей
• 130 HP V-4 1995 Навей
• 120-140 л.с. V-4 1985 г.
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Навей
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 HP V-6 1977-Навей
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Навей
• 225 HP V-6 1986-Навей
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Навей
• 2.6 літра V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Навей
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 літра V-8 1986-1987

Крок - гэта тое, як далёка, у цалях, лодка будзе рухацца з адным абаротам апоры (у ідэальных умовах). Больш высокі крок = Хутчэй, Ніжні крок = Павольней і больш магутнасці.

OMC і Мічыган з нержавеючай сталі

Высокая прадукцыйнасць Мічыгана Захоп З нержавеючай сталі

Michigan Ballistic Высокая прадукцыйнасць з нержавеючай сталі

Іншыя сумяшчальныя варыянты апоры: 

90 - алюмініевыя шрубы 300 HP для V-6 каробкі перадач (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

90 - Шруба з нержавеючай сталі 300 HP для V-6 каробкі перадач (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

Вярнуцца да прапелеры:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двухтактныя прапелеры з нержавеючай сталі

Нержавеючая сталь V6 135-300 л.с. і 90-130 л.с., 25-цалевы вал, 2-тактны

• 15 Сплайн
• Камплект ступіцы вінтавой устаноўкі TBX 177283 для падвесных лодак Evinrude / Johnson V6  амазонка  eBay
•  
• Заўвага: Існуе таксама камплект канцэнтратара TBX, які прымушае гэтыя шрубы працаваць з падвеснымі рухавікамі Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    амазонка   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, 2004-га
• 100 л.с., 2004 г.
• 100 HP Commercial, 1984 г. - праз
• 120 і 140 л.з., 1985 год
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010 гг
• 135 л.с., 2000 г.
• 140 к.с. (25 "), 1989 г. праз
• Камерцыйныя 150 і 155 л.с., 1978-ы
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 г. - праз
• 175 л.с., 1977 г.
• 185 HP, 1984-1985
• 200 л.с., 1976 г.
• 225 л.с., 1986 г.
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 літра, 1984-1985 гг
• 250 л.с., 1991 г.
• 275 HP, 1986-1988
• 300 л.с., 1988 г.
• 3.6 літра, 1986-1987 гг
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-я
• нататка: Усе вінты з нержавеючай сталі V6, усталяваныя на падвесных марках Evinrude® E-TEC® G2, патрабуюць дадатковай куплі на заказ G2 TBX ™ хаб камплект # 767683   амазонка   eBay

Нержавеючая сталь, суровы прывад 15 Шрубавыя шрубы

15 Сплайн
800 серыі

• 3.8 - 5.7 літра, 1978-я

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 літра, 1986-я

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 літра, 1982-я

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 літра, 1990-я

BRP Evinrude Паліраваныя вінтавыя ўстаноўкі TBX з нержавеючай сталі

• Выкарыстоўваецца ўзаемазаменны цэнтр TBX
• Даступны ў стандартным вярчэнні RH
• Даступны ў лічыльніку кручэння

BRP Evinrude Viper TBX з нержавеючай сталі прапелеры для рунанаўтаў і агульнага адпачынку

Калі вы хочаце хуткасці, вы хочаце апору Viper. Больш падмеценыя ляза і большы дыяметр даюць гэтай апоры лепшае счапленне з вадой, больш хуткае паскарэнне і вялікую максімальную хуткасць. Выдатна падыходзіць на любых лодках для адпачынку, ад бегуноў і крэйсераў да палубных лодак.

• Выкарыстоўваецца ўзаемазаменны цэнтр TBX
• Даступны ў стандартным вярчэнні RH
• Даступны ў лічыльніку кручэння
• Універсальнае выкананне з 3 клінкамі
• Выдатны баланс хуткасці і трываласці

BRP Evinrude Cyclone TBX 4-лязо з нержавеючай сталі для марскіх круізаў і ўцёкаў

Калі вам патрэбна апора, якая можа трымаць курс прама і дакладна ў любых водных умовах, давярайце апоры Cyclone, каб яна падтрымлівала напрамкі компаса і заставалася падлучанай да вялікай вады. Прызначаны для больш цяжкіх і двухматорных лодак, а таксама для бегуноў.

• Выкарыстоўваецца ўзаемазаменны цэнтр TBX
• Даступны ў стандартным вярчэнні RH
• Даступны ў лічыльніку кручэння
• Высокая эфектыўнасць 4-лязавага марскога і ўцекача вінта
• Застаецца ў самалёце з мінімальным абаротам
• Дарожкі сапраўдныя ў любых водных умовах
• Менш ваганняў і паляпшэнне эканоміі паліва

BRP Evinrude Rebel TBX 3-лязовы рэквізіт для марскіх круізаў

Шруба Rebel распрацавана і распрацавана для забеспячэння палепшанай крэйсерскай і максімальнай прадукцыйнасці на V6 Evinrude E-TEC. Вялікі дыяметр і эфектыўны контур ляза забяспечваюць больш высокую хуткасць пры меншых абаротах, што дазваляе значна палепшыць эканомію паліва. Вы атрымаеце больш міль да галёна і большую далёкасць палёту. Стандартныя мадэлі павароту і сустрэчнага павароту даступныя з крокам ад 15 да 25 цаляў. Выкарыстоўвайце шруба паўстанцаў на марскіх лодках, вялікіх прабегах і нават вялікіх пантонных лодках, каб прымусіць іх працаваць максімальна.

• Выкарыстоўваецца ўзаемазаменны цэнтр TBX
• Даступны ў стандартным вярчэнні RH
• Даступны ў лічыльніку кручэння
• Высокая паліроўка нержавеючай сталі
• Распрацаваны і распрацаваны для эфектыўнага круізу сярэдняга дыяпазону
• Палепшаная эканомія паліва з больш доўгім крэйсерскім дыяпазонам
• Выкарыстоўвайце на марскіх лодках, вялікіх разбегах і пантонных лодках.

BRP Evinrude Raker HO Шрубавыя ручкі для басавых лодак і высокай прадукцыйнасці

Хочаце хутка самалёт - і хутчэй бегчы? Падстаўка Raker II распрацавана спецыяльна для стварэння абаротаў рухавіка і хутчэйшага пасадкі ў самалёт. Выдатны рэквізіт ва ўмовах усплывання на паверхню, асабліва калі лодка працуе звыш 50 міль / ч. Ідэальна падыходзіць для басавых лодак і высокаэфектыўных лодак. Прапелер Raker выкарыстоўвае вентыляцыйныя адтуліны ў вонкавым выпускным ступішчы, каб выхлапныя газы вентылявалі вобласць ляза. Гэта дазваляе рухавіку нарошчваць абароты і хутчэй садзіць лодку на самалёт. На больш высокіх хуткасцях вада, прабягаючы міма ступіцах, перакрывае гэтыя адтуліны для прадухілення. іх ад вентыляцыі лёзаў. V6 Raker II выкарыстоўвае канцэнтратарную сістэму TBX

• Хутка, хутка, хутка
• Выкарыстоўваецца сістэма цэнтра TBX
• Карыстальніцкія высокія лопасці ў форме чаша забяспечваюць цудоўны пад'ём лука і выключную хуткасць
• Спецыяльныя адтуліны для магутнага паскарэння
• Усталюйце самыя высокія стандарты ў максімальнай хуткасці працы
• Максімальна павялічвае магутнасць і крутоўны момант рухавіка Evinrude E-TEC G2

Іншыя сумяшчальныя параметры вінта:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., вал 25 ", алюмініевыя шрубы

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двухтактныя прапелеры з нержавеючай сталі

Вярнуцца да прапелеры:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двухтактны, алюмініевыя вінты

Алюмініевы рэквізіт Evinrude / Johnson

-Больш прадукцыйнасці за грошы! Падпоркі Evinrude / Johnson адліваюцца спецыяльным алюмініевым сплавам, каб надаць ім большую трываласць і больш працяглы тэрмін службы, чым звычайным шрубам. Многія з падвесных лодак Evinrude / Johnson забяспечаны лепшай прадукцыйнасцю. Спецыяльная ўстойлівая да карозіі фарба забяспечвае дадатковую абарону ад салёнай вады і гальванічнай карозіі.

• Дакладнасць ліцця забяспечвае вялікую трываласць і працяглы тэрмін службы
• Выпечаная антыкаразійная фарба дае дадатковую абарону
• Распрацаваны так, каб адпавядаць крывой магутнасці вашага падвеснага судна для цудоўнай прадукцыйнасці.

V6 падвесны 150-300 HP & 90-300 HP, 25 "вал, 2-х тактны

• 15 Сплайн
• Камплект ступіцы вінтавой устаноўкі TBX 765195  амазонка  eBay для рэквізітаў Evinrude / Johnson са ўзаемазаменным ступіцай 
• Іншыя камплекты прапелераў TBX даступныя канкурэнтныя брэнды.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, 2004-га
• 100 л.с., 2004 г.
• 100 HP Commercial, 1984 г. - праз
• 120 і 140 л.з., 1985 год
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010 гг
• 135 л.с., 2000 г.
• 140 к.с. (25 "), 1989 г. праз
• Камерцыйныя 150 і 155 л.с., 1978-ы
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 г. - праз
• 175 л.с., 1977 г.
• 185 HP, 1984-1985
• 200 л.с., 1976 г.
• 225 л.с., 1986 г.
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 літра, 1984-1985 гг
• 250 л.с., 1991 г.
• 275 HP, 1986-1988
• 300 л.с., 1988 г.
• 3.6 літра, 1986-1987 гг
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-я

V6 Stern Drive 15 Шрубавыя шрубы

15 Сплайн
800 серыі

• 3.8 - 5.7 літра, 1978-я

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 літра, 1986-я

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 літра, 1982-я

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 літра, 1990-я

Іншыя сумяшчальныя параметры вінта:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двухтактны алюмініевыя шрубы

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двухтактныя прапелеры з нержавеючай сталі

Вярнуцца да прапелеры:

18-5697 Starter Пэндзаль і Spring Set

• Sierra пэндзля і Spring Set
• Адпавядае або пераўзыходзіць зыходнае якасць абсталявання
• Sierra нумар дэталі: 18-5697
• Зменная з наступным: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

18-5833 Электрамагнітны

• Замяняе: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 і Arco SW590
• Падыходзіць для: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 (2007 ), E200 (2005-07), E225 (2005-07), E250 (2005-07)
• Усе часткі Sierra прэтэндаваць і падпадаюць пад Industry Leading Customer Satisfaction Гарантыя Sierra ў
• Перад замовай, Пераканайцеся, што гэта правільная частка вашага прыкладання. Для дапамогі, звярніцеся ў службу падтрымкі Sierra ў Tech на 1-877-663-8396

18-6281 Tilt / ўраўнаважванне рухавіка

Напружаны рэжым

18-7110 Галоўка цыліндру ўшчыльняльнае кольца

• 3.9060 ОД х 0.103 H
• Падыходзіць 90 / 115 HP (1995-1998), 100 HP (1998), 105 HP (1997-1998), 150 / 175 HP (1991-1997), 90 FICHT FFI, 115 FICHT FFI, 135 FICHT FFI, 150 FICHT FFI , 175 FICHT FFI, 90 V4 60 ступені (1995-2000), 115 V4 60 ступені (1995-2000), 150 60 ступені (1991-2000), 175 60 ступені (1991-2000)

Champion Marine Copper Plus Свечка запальвання 7712 QC10PEP

• 90 HP1999-1998 LV4 4-цыліндравы FICHT паліва ін'екцый. Галавы без Pins
• 115 HP LV4 4-цыліндр FICHT паліва ін'екцый. Галавы без Pins
• 115 HP 2007E-TEC E115 серыі 105.4 ИДС 4-цыліндравы
• 150 HP 1999-1998 LV6 6-цыліндравы FICHT паліва инъеца. Галавы без Pins
• 150 HP 2007E150 серыі W / E-TEC (вкл. HO) 158 ИДС 6-цыліндр
• 175 HP 1999-1998 LV6 6-цыліндравы FICHT паліва инъеца. Галавы без Pins
• 200 HP 2007-2005 E200 серыі W / E-TEC 200 ИДС 6-цыліндравы
• 200 HP 2007E200 Series w / E-TEC 158 CID 6-Cylinder
• 250 HP 2006-2005 E250 серыі W / E-TEC 200 ИДС 6-цыліндравы

5006731 Piston Kit - 0.20 негабарытных Порт

200 / 225 HP 2000 "S" суфікс

5006737 Piston Kit - Стандартны порт

5006738 Piston Kit - Стандартны Bore Starboard

5007051 Piston Kit - .030 негабарытных Starboard

5007639 Поршань - .030 негабарытных Порт

18-2623 Ніжні блок Seal Kit

Заўвага: 2004-AB E-TEC - толькі рэдуктар не для SLE

Поўны камплект Ніжні блок ўшчыльнення для Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 гэта эквівалентна раней колькасці OEM 439141 (гэта лік больш не даступныя ад OEM, цяпер 439141 замяняе на нумар часткі 5006373).

18-8384 эквівалентна 5006373 (ні адзін з іх эквівалентна 18-2623)

OEM частка 18-8384 і 5006373 выкарыстоўваецца, каб замяніць усе папярэднія нумары дэталяў, уключаючы 18-2623, у той час як 18-2623 і 439141 абмежаваныя мадэлі што выклік для гэтага канкрэтнага колькасці або раней колькасці, якое замяняе да колькасці OEM 439141.

Камплект ушчыльненняў Змест
Частка # Апісанне OE # Кол.
18-0110 Зрух Корпус Пракладка 314082 1
18-2001 Друк 330137 2
18-2002 Друк 320862 2
18-2026 Друк 321453 2
18-2061 Друк 329922 1
18-2062 Друк 329923 1
18-2377 шруба 316563 4
18-2378 Магнітны Зліўны шруба 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Працоўнае кола Ушчыльняльнік 338484 1
18-4248 пральная машына 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 пральная машына 328743 4
18-8300 Друк 341280 1
18-8301 Друк 341281 1

Sierra Marine Lower Unit Seal Kit эквівалентны часткі:

• 439141 Evinrude Johnson BRP OMC
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 Вадзянік помпа Корпус

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt Ушчыльняльнае кальцо і камплект для аднаўлення ўшчыльнення

60-300 HP 1991-2006 TNT Units

18-5619 Starter

90 град V6 V8 пятля, стандарт кручэння

115-300 E-TEC