Перад пачаткам працы

Перш чым пачаць, магчыма, вы захочаце прачытаць гісторыю падвесных рухавікоў Evinrude і Johnson. Наступныя артыкулы мяне захапілі, асабліва гісторыі пра Олі Эвінрудэ, якая стварыла цэлую індустрыю больш за 100 гадоў таму. Разуменне Олі Эвінрудэ і яго працы па распрацоўцы двухцыкловых марскіх рухавікоў дасць вам вялікую ўдзячнасць за развіццё гэтых рухавікоў. Адзін з артыкулаў ніжэй распавядае пра тое, як Олі Эвінрудэ паспрабаваў свой першы прататып падводнага рухавіка ў 1909 годзе на рацэ ў Мілуокі. Цікава, ці ёсць у гэтым месцы які-небудзь гістарычны маркер альбо хто-небудзь адзначыў 100-годдзе такой гістарычнай падзеі. У мяне ёсць сям'я ў Мілуокі, і вы можаце паспрачацца, што на днях я паеду на невялікай лодцы і на самым старым матары, які ў мяне ёсць, і знайду гэта месца, каб я мог пахадзіць, каб сказаць, што я быў там. Я планую прачытаць больш пра гісторыю лодачных матораў. Johnson Motor Corporation была заснавана некалькімі братамі ў Terre Haute Indiana. Гэта ўсяго 60 міль ад таго месца, дзе я жыву! У Олі Эвінрудэ ёсць сын Ральф Эвінрудэ, які таксама сыграў важную ролю ў распрацоўцы і выпрабаванні падвесных маторных лодак. У 1936 годзе Ральф Эвінрудэ аб'яднаўся з Джонсанам і стварыў Корпус падвесных рухавікоў, які сёння вядомы як OMC. Карл Кіхафэр заснаваў Mercury Marine у ​​1940 годзе, і гэтая кампанія развіваецца і сёння. Меркурый таксама адказвае за многія дасягненні ў двухцыкловых падвесных лодачных маторах.

 

Оул Эвинруд (1877-1934)

Оул Эвинруд (1877-1934)

 

 

Карл Кикефер

 Карл Kiekhaefer, заснавальнік Mercury Marine Гісторыя кампаніі

Перш чым пачаць, трэба дакладна даведацца, які ў вас рухавік. Вам трэба будзе ведаць год, мадэль і серыйны нумар вашага рухавіка, каб набыць правільныя дэталі і не вяртаць іх для вяртання грошай. Дылер добрых запчастак не захоча прадаць вам што-небудзь за ваш рухавік, пакуль ён не ведае, што ў вас ёсць. Гадаць пра мадэль і год проста не атрымліваецца. Дзіўна, як лёгка забыць год матора лодкі. Калі вы набываеце стары матор лодкі, хутчэй за ўсё, вы не ведаеце, які гэта год і мадэль. Нумар мадэлі звычайна знаходзіцца на металічнай бірцы, прымацаванай да левага боку ніжняга блока. Ёсць вэб-сайты, на якія вы можаце зайсці і даведацца, як атрымаць інфармацыю з нумара мадэлі, напрыклад, год, электрычны ці вяроўкавы, кароткі ці доўгі вал і, магчыма, іншыя функцыі, напрыклад, рухавік з ЗША ці Канады. Таксама колер фарбы рухавіка дапаможа вам вызначыць год. Пасля таго, як вы вызначылі свой рухавік, вы зможаце зразумець, колькі і якіх гадоў быў выраблены гэты рухавік. Гэта будзе карысна пры размяшчэнні дэталяў, таму што дэталі іншых рухавікоў таксама могуць працаваць на вашым рухавіку. Я шмат чаму навучыўся, шукаючы е-Bay для аналагічных рухавікоў і чытаць тое, што прадаўцы павінны былі сказаць пра іх. Таксама добры спосаб, каб атрымаць уяўленне аб тым, чаго яны вартыя. Калі вы пачынаеце капацца е-Bay, Вы нават можаце пачаць бачыць некаторыя часткі, якія будуць адпавядаць вашаму рухавіку прапануюцца па добрай цане.

Архіў старой мадэлі года сайт OMC ў

Мне падалося карысным набыць некалькі кніг на тэму абслугоўвання падвесных рухавікоў. Карысна было прачытаць пра тое, як працуюць двухцыкловыя падвесныя маторы. Чым больш я чытаю і разумею, тым больш я ацэньваю, наколькі прыгожа простыя гэтыя машыны. Зайдзіце ў мясцовую бібліятэку і паглядзіце ў даведачным раздзеле, дзе вы знойдзеце кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні і агульныя кнігі па рамонце матора. Дапаможнік па тэхнічным абслугоўванні, які ахоплівае ваш рухавік, заўсёды карысны.

Вы захочаце знайсці некалькі добрых рэсурсаў. Я даведаўся, што сетка крам аўтазапчастак NAPA прапануе каталог марскіх запчастак, і, на маё здзіўленне, у іх было шмат запасных частак у мясцовым дыстрыбутарскім цэнтры. Іншая крама аўтазапчастак CarQuest мае свой "Каталог марскіх запчастак Sierra", які мае аднолькавыя нумары з тымі ж нумарамі, што і карыстальнікі NAPA. Высветліць, якія дэталі патрэбныя, было складана. Як толькі я зразумеў, што мне трэба, NAPA здолеў хутка іх атрымаць. Вы таксама хочаце знайсці добрага дылера OMC для марскіх дэталяў. Я не люблю купляць рэчы ў дылера лодкі і плаціць іх высокія рознічныя цэны, але ёсць некаторыя рэчы, якія вы можаце атрымаць толькі там. У Інтэрнэце ёсць некалькі месцаў, дзе вы можаце рабіць пакупкі марскіх частак. Вы павінны быць упэўнены, што ведаеце, што тое, што вы купляеце, на самай справе патрэбна вам для вашага падвеснага рухавіка. Праблема гэтых дылераў у тым, што яны арыентаваны на продаж дэталяў для шырокага кола рухавікоў. У маіх праектах у мяне ёсць спасылкі на Amazon.com, дзе вы можаце набыць тыя дэталі, якія я выкарыстаў. Купля ў Amazon дапамагае падтрымліваць гэты сайт і фінансаваць далейшыя праекты. Іншае, што трэба зрабіць, - гэта паглядзець у тэлефоннай кнізе і паглядзець, ці няма побач з вамі двора для ратавання лодак. Я знайшоў яго на паўднёвым баку Індыянапаліса, які знаходзіцца ў некалькіх хвілінах язды ад таго, як я жыву і з задавальненнем хаджу туды, каб толькі агледзецца.

Free Марскія часткі Catelogs

Ёсць некалькі добрых дошак для абмеркавання, дзе дасведчаныя механізатары гатовыя адказаць на пытанні людзей, якія самастойна займаюцца рамонтам, толькі таму, што ім падабаецца дапамагаць. Адзін сайт асабліва падабаецца мне  http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi  Я шмат чаму навучыўся, чытаючы пытанні такіх людзей, як я, якія хочуць выправіць свой стары матор на лодцы. Я быў уражаны першымі пару разоў, калі я размяшчаў пытанні і атрымліваў добрыя адказы на працягу некалькіх хвілін, нават позна ўвечары. Некаторыя з гэтых хлопцаў на дыскусійных дошках - сапраўдныя марскія механікі з шматгадовым досведам. Здаецца, ім падабаецца дапамагаць такім хлопцам, як я, прапаноўваючы адказы і парады. Як і ў любым жыцці, у вас могуць быць розныя людзі, якія прапануюць розныя рашэнні.

Акрамя таго, карысна знайсці мясцовага механіка альбо дасведчанага сябра, які гатовы выратаваць вас, калі вы патрапіце ў нешта, што ў вас над галавой. У маім выпадку ў мяне ёсць сябар, які раней валодае крамай LawnBoy. У маладосці ён таксама працаваў на прыстані для яхт, і яму давялося рамантаваць шмат арандаваных падвесных рухавікоў. Ёсць мноства хітрасцяў, якія могуць быць выкарыстаны для палягчэння працы па наладцы гэтых рухавікоў. Многія з гэтых хітрасцей вы не знойдзеце ў дапаможніках па абслугоўванні, бо яны могуць не быць падручнікам.

Уладкуйце добрае месца, каб зрабіць працу. У маім выпадку ў мяне ёсць гараж і асноўныя інструменты. Я зрабіў падстаўку для матора з нейкімі кранштэйнамі для піларэй 5.00 долараў і парай 2х4. Я зрабіў сваю маторную падстаўку дастаткова шырокай і з вельмі доўгімі нагамі, так што, калі я прыціскаю да яе падвесны матор на зручнай вышыні. Калі я раблю праекты ў сваім гаражы, мне падабаецца ўсталёўваць раскладны стол, каб раскласці дэталі і інструменты, і прысвяціць гэтую стальніцу свайму праекту, пакуль ён не будзе завершаны. У мяне могуць быць іншыя праекты на іншых сталах, але я не люблю, каб мае праекты пераблытваліся.

Не спяшайцеся. Спадзяюся, вы робіце гэта для свайго задавальнення і задавальнення. Для мяне гэта зімовы праект, які, я спадзяюся, не дазволіць мне знаходзіцца дома, удалечыні ад тэлевізара і важдацца некалькі выхадных і вечароў. Калі я дайду да кропкі, калі мне патрэбна частка, я проста спынюся, магчыма, зраблю нейкую працу па ачыстцы і выйду, каб атрымаць патрэбную мне частку, перш чым працягваць. Калі б я працаваў над гэтымі рухавікамі ў любым вытворчым рэжыме альбо для кліента, я не думаю, што мне гэта спадабаецца наогул. Паколькі я раблю гэта для свайго задавальнення і задавальнення, я лічу працу над гэтымі рухавікамі хобі, і я магу ўзяць увесь час, які хачу, каб зрабіць працу правільна.

калі ласка Націсніце тут працягваць нашы праекты Page.

.

тэма па Danetsoft і Дананг прабіць Sayekti натхнёны Maksimer