Evinrude 3 HP Lightwin Tune-Up Project

Evinrude Litetwin Tune-Up Працэдура

Калі ў вас ёсць каментары ці пытанні аб Evinrude 3 HP Lightwin ці аналагічны Tune-UP праекта, калі ласка, пакіньце іх ніжэй. 

Вы павінны Увайсці калі вы хочаце, каб пакідаць каментары.

 

Увайсці з вашым уліковым запісам Facebook.

Цяпер вы можаце ўвайсці ў сістэму з уліковай запісам Facebook.

каментары

каментар

Я думаю, што праблема альбо з іголкай і сядлом або рэгулявання паплаўка.

 

Я хацеў бы паспрабаваць рэгуляваць паплавок, так што трохі ўніз, так што адключыць падачу паліва раней.

Калі гэта не працуе, я ўсталюю новую іголку, заціск і сядзенне. Пераканайцеся, што вы замянілі ўсе тры з аднаго набору. Змешванне дэталяў паміж наборамі можа прывесці да неадпаведнай пасадкі і не можа таксама працаваць. Магчыма, вам не патрэбны новы вугляводны набор, калі вы толькі што яго набылі.

Калі б у мяне быў нумар вашай мадэлі, я б даў спасылку. Гэта, напэўна, усё  18-7038 Sierra Карбюратар іголка і сядло

Я не думаю, што бруі прывядуць да таго, карбюратара затапіць так, як вы апісалі.

Здаецца, вы амаль там. Не здавайцеся.

тым

каментар

Выдатны савет. Я разабраў вузел паплаўка, скарэкціраваны паплавок, і зноў усё. Цяпер ён працуе выдатна. У трэці раз быў зачараванне. Дзякуючы. 

каментар

Ваш узровень паплаўка ці, можа, крыху ніжэй за ўзровень? Магчыма, вы паспрабуеце адрэгуляваць яго, каб іголка сядзела да канца, калі ў луку ёсць паліва. У мяне ёсць здымак дзесьці ў працэдуры наладкі. Таксама выкарыстоўвайце разам іголку і сядзенне, якія ідуць у камплекце. Яны павінны заставацца ў пары.

каментар

Я пачатковец на гэтым сайце, і я дзякую вам за ўсю гэтую цудоўную інфармацыю. Я працую над CD-11 Джонсана. Я спрабую пераўтварыць яго ў адзін шлангавы паліўны бак. Я змантаваў паліўны помпа Mikuni і выкарыстаў метад штэкера 7/16 для атрымання імпульсу. Я выкарыстоўваю празрыстую паліўную лінію і бачу, што імпульсная лінія паступова напаўняецца палівам па ходзе рухавіка. Прыкладна праз 5 мін. паліўны помпа перастае працаваць. Я магу зліць паліва з імпульснай лініі, і яна будзе працаваць зноў, пакуль у імпульсную лінію не патрапіць больш паліва. Я палічыў, што паліва паступае з непрацякаючай мембраны паліўнага помпы, але, здаецца, яно выходзіць з рухавіка. Хто-небудзь яшчэ меў гэтую праблему?   

каментар

Дазвольце перафразаваць гэта. Я выкарыстаў вакуумны каўпачок, які, на маю думку, быў 7/16 ", ён шчыльна прылягаў, каб закрыць адно з адтулін зваротнага клапана пасля зняцця зваротных клапанаў. Думаю, я правільна прытрымліваўся інструкцый. 

каментар

Не ведаю, што гэта можа выклікаць. Я ніколі не карыстаўся выразнымі паліўнымі лініямі. Я не разумею, як імпульсная лінія можа запоўніцца палівам, калі, магчыма, ваш паліўны помпа дрэнны.

Я ведаю, што гэта не рашэнне, але я зрабіў гэтую працэдуру сам, і ведаю, што шмат хто з тых часоў, як я апублікаваў гэтую працэдуру больш за дзесяць гадоў таму. У рэшце рэшт, пасля некалькіх гадоў задавальнення, мой рухавік 5.5 выдаўся, таму што сапсавалася верхняе ўшчыльненне каленчатага вала, і я не знайшоў замену. Я планую патрапіць у гэты добры зімовы час гэтай зімой і правесці яшчэ адну расколіну.

каментар

Дзякуй за ўклад. Паспрабую адрамантаваць альбо замяніць бензапомпа. Я не валодаю рэзервуарам пад ціскам з двума шлангамі, таму я вельмі матываваны зрабіць гэта. Калі імпульсная лінія пракладзена ў гэты бок, я змагу лепш зразумець, адкуль ідзе паліва.                              паліўны помпа на 1954 Johmson

каментар

Прывітанне, я працую з адным і тым жа рухавіком і тым самым паліўным помпай, і ў яго такая ж праблема. Паліва ідзе з боку ўпуска. Вы калі-небудзь знайшлі рашэнне гэтага пытання? дзякуй

каментар

прывітанне, хлопцы, у мяне ёсць 3hp lightwin, і ў мінулы раз, калі я адправіў яго, у мяне была дрэнная пракладка. я атрымаў новы, і ён сапраўды выдатна прабег. Пачалося першае выцягванне без дроселя, што для мяне было дзіўна, таму што ён даўно не запускаўся (якія-небудзь думкі наконт гэтага?), Але цяпер галоўная праблема - зашчоўкнулася спружына стартара, таму я атрымаў новую і мне патрэбна дапамога, як я паставіў гэта ў адкатной зборцы. 

дзякуй усім шчаслівым, што вярнуліся разам з падвеснымі людзьмі 

каментар

Шмат добрых відэа на YouTube пра гэта. Я зрабіў гэтую працэдуру сам, і магу сказаць вам, што гэта не прыгожа! У мяне спатрэбілася шмат спроб і памылак, бо ўсё басавата.

Зрабіце сабе ласку і ўзяць шмат фатаграфій з тэлефона / камеры, так што вы можаце Seel, як яна ідзе разам.

Таксама будзьце асцярожныя, бо вясна можа быць небяспечнай. Пераканайцеся, што вы не даяце яму разляцецца. Вы хацелі б, каб у вас была трэцяя рука і рука.

каментар

Я зразумеў, што гэта было нялёгка, але я падумаў пра іншую думку, якая была б вартасць майго рухавіка, калі б хто-небудзь змог даць мне ацэнку. 1957 г. evinrude lightwin 3 не адноўлены, няправільна - гэта сколы фарбы 

каментар

Мне вельмі прыемна ведаць, што вы змаглі запусціць рухавік, магчыма, пры дапамозе гэтага сайта. Кожны раз, як вы, папраўляе стары матор на лодцы, каб ён мог атрымліваць асалоду ад, робіць свет лепшым.

На жаль, гэтыя маленькія маторы не каштуюць грошай у цэлым. Для мяне і іншых яны каштуюць вельмі шмат, таму што гэта цудоўныя маторы для рознага роду маленькіх лодак і ідэальныя для навучання дзіцяці. Вы проста не зможаце купіць нічога новага за 800 долараў, што б ні наблізілася да якасці вашага маленькага lightwin. Прыказка "Яны робяць іх не ранейшымі" сапраўды адпавядае рэчаіснасці. З улікам усяго сказанага, я мяркую, на eBay можна атрымаць ад 300 да 400 долараў.

Калі сапраўды не хачу прадаць яго, я хацеў бы бачыць ваш спіс у каментарыях "На продаж" на гэтым сайце. Вы маглі б зрабіць гэта першым!

Ёсць некалькі ў продажы на eBay. Адна з рэчаў, над якой я зараз працую, - гэта ўвядзенне спасылак на eBay да ўсіх дэталяў і рухавікоў (тысячы з іх), каб дапамагчы людзям знайсці тое, што ім трэба для іх праекта. Выкарыстанне спасылак тут дапамагае атрымліваць сродкі для падтрымання гэтага сайта і праектаў, не становячыся асабістымі выдаткамі.

Націсніце тут, каб убачыць спіс для рухавікоў, падобных вашаму.

Акрамя таго, я з'яўляюся членам Antique Outboard Motor Club, Inc. дзе яны таксама спіс рухавікоў для продажу, і ёсць шмат людзей, якія ездзяць па снезе праз некалькі дзяржаў, каб забраць вашыя ўверх.

Што да мяне самога, я атрымліваю найбольшае задавальненне, проста паправіўшы і раздаўшы лодкі і маторы заслужаным членам маладога пакалення. Гэты сайт генеруе дастаткова сродкаў, каб падтрымаць маё хобі і прафесійную шчодрасць.

У любым выпадку, гэтая маленькая Lightwin вы ўладкаваліся заслугоўвае добры дом і ўладальнік, які будзе шанаваць яго.

тым Трэвіс


 

каментар

я выкарыстаў вялікую дапамогу вашага сайта, і я быў вельмі рады знайсці яго з усёй гэтай інфармацыяй. я таксама пералічыў яго на старонцы для продажу. у мяне было шмат задавальнення, калі я выпраўляў свой lightwin і з нецярпеннем чакаю іншага праекта, як бы ён мог працягваць гэта і выкарыстоўваць яго адзін-два разы. я маладзейшы хлопец 14 на самай справе, і гэта дзіўна, што вы робіце са сваімі праектамі.   

каментар

Фантастычны! Я б здагадаўся, што ты нашмат старэйшы. Вы гучыце ўражліва для свайго ўзросту. Вопыт, які вы набылі, будзе вам добра служыць у жыцці. Мая адзіная прапанова - уключыць у дадатак сваё месцазнаходжанне, па меншай меры, горад і паштовы індэкс, каб людзі ведалі, ці могуць яны забраць яго. Я рэкамендую вам захаваць матор і знайсці лодку, каб надзець яго, але гэта толькі я. Хацелася б вярнуць некаторыя рэчы, якія я прадаў на працягу многіх гадоў. Я з нецярпеннем чакаю вашых наступных праектаў.

каментар

вялікі дзякуй, і гэта сапраўды праўда, вось я купіў лодку, я выкарыстоўваю яе для выпрабаванняў падвесных лодак і паездак мой тэст лодкі

каментар

Мала што да гэтага .... Зніміце каўпачок і шпільку, адкруціце гайку, зніміце шайбу, а затым выцягніце апору. Будзьце асцярожныя, каб не згубіць штыфт.

Калі ў вас узнікнуць праблемы, паведаміце нам. Вось схема часткі так што вы можаце ўбачыць, як яна прыходзіць адзін ад аднаго.

тым

каментар

Нядаўна я набыў вельмі чысты Lightwin 3. Я прытрымліваўся рэкамендаванай працэдуры наладкі і аглядаў імпелер. Здавалася, за рухавіком вельмі добра даглядалі, і ён ні ў якім разе не быў падмазаны і не змазаны. Гэта пачалося з трэцяга выцягвання пасля па меншай меры 30 гадоў захоўвання. Пасля невялікай налады ён нядоўга працаваў, бо ў мяне яго не было ў вадзе. Я сфабрыкаваў танк, каб ён мог працаваць даўжэй і перад тым, як пачаць яго зноў. Я змазваў механізм дросельнай засланкі, таму што ён быў трохі жорсткім. Калі я запусціў яго каля 5 хвілін пры розных параметрах дросельнай засланкі, і ён пачаў працаваць груба. Я заўважыў выразны бразготкі, якога раней не было. Мне незразумела, ці гэта гук, які даносіцца знутры рухавіка, альбо ад чагосьці іншага, накшталт нядаўна змазанага іскравага корпуса. Адзіны спосаб яго апісання - гэта бразготка з большай хуткасцю. Я пачаў турбавацца пра перагрэў, таму выключыў яго, пачакаў некалькі хвілін і пачаў зноў, каб пачуць той самы гук. Пры нізкім памеры дроселя гэта гучыць даволі добра. Вада ідзе з выцяжнага порта, як і павінна быць (я думаю). Я ўдзячны вам, дзяліцеся сваімі думкамі наконт гэтага. На ўра. 

каментар

Цяжка сказаць. Відэа вельмі дапамагло б. Праверце вечка рухавіка і агульны рухавік, каб пераканацца, што ўсе шрубы зацягнуты. Вы атрымаеце лепшае ўяўленне пра тое, што адбываецца, калі запусціць гэта больш. Я не пабаяўся б пакатаць яго ў невялікім возеры. Вазьміце вясло. Спадзяюся, вам гэта не спатрэбіцца!

каментар

Дзякуй за адказ.

Гэты сайт, бадай, адзінае месца, дзе я магу сказаць гэта і ведаць, што чытачы цалкам зразумеюць. У мяне матор .... але ў мяне няма лодкі - LOL. Я купіў рухавік першым, проста не змог яго прапусціць. Так што пакуль мне давядзецца працягваць тэставаць яго, усталяваны ў маёй сметніцы, напоўненай вадой. Што тычыцца шуму, я скарыстаўся вашай парадай і перагледзеў усё, шукаючы свабодныя дэталі. Я пацягнуў аддачу і адзначыў, што цэнтральная гайка была расхістаная. Калі я разгойдваў механізм туды-сюды, гэта гучала так, што гэта можа быць вінаватай. Здаецца, корпус узмацняе бразгат, як званочак. Калі я паспрабаваў загарэцца зноў, спружына аддачы зламалася, таму мне давядзецца абнавіць вас усіх, калі я разбяруся з гэтым. На ўра.   

каментар

Вясной лепш пераламаць падчас выпрабаванняў.  18-6501 Rewind Вясна для Джонсана / Evinrude  Будзьце ўважлівыя і не дазваляйце гэтай рэчы разлятацца на вас.

У мяне значна больш рухавікоў, чым на лодках. У пазыцы заўсёды ёсць лодкі.

каментар

Паспеўшы знайсці замену для шкляной шарыкі асадка на вышэйзгаданых маторных вугляводах. Любыя вынікі былі б фантастычнымі!

каментар

Першае дзякуй за дзіўны сайт, які мне надзвычай дапамог у аднаўленні 67-літровай Evinrude. Мне ўдалося аднавіць сістэму запальвання, і цяпер рухавік працуе.

Да наступнай праблемы. Цяпер, калі ў мяне працуе матор, я заўважаю, што сапраўды горача - занадта горача, каб класці руку. Калі я пстрыкну вадой па галаве, яна выпарыцца. Я прытрымліваўся вашай працэдуры, выцягнуў галоўку, вечка выпускнога адтуліны і аддзяліў сілавую галоўку ад ніжняга блока. Праходы вакол галоўкі блока цыліндраў былі даволі чыстымі. Я прасачыў шлях ад меднай трубы для ўводу вады да адтоку, і, здаецца, усё зразумела. Пры запуску матора пырскі вады з адтулін у ніжнім блоку. Дзе яшчэ можна было перакрыць паток вады? Што мне праверыць далей?

дзякуючы;

Фелікс

каментар

Фелікс. Я ведаю толькі тое, што знаходзіцца што артыкул. Ёсць шмат людзей, якія ведаюць шмат, і я маю на ўвазе значна больш, чым я https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/  Я рэкамендаваў бы гэтай фэйсбук-групе спытаць людзей, якія ведаюць пра што яны кажуць.

Для мяне я павінен быў быць вельмі настойлівы ў пошуку гэтага шляху вады ....... Том

каментар

Прывітанне Том;

Дзякуй за адказ. Здаецца, зразумеў. У мяне быў адключаны ніжні блок у нейкі момант да запуску рухавіка. Калі я склаў яго назад, я не зразумеў, што вадаправодная трубка павінна змяшчацца ў штуцер / порт на корпусе крыльчаткі. Вада на самай справе не падштурхоўвалася вакол балонаў. Я аддзяліў сілавую галоўку ад ніжняга блока, наліў ваду ў водазаборнік, а потым удзьмухнуў сціснутае паветра, каб прымусіць ваду прайсці контур, каб пераканацца, што вада можа цыркуляваць. 

Я спадзяюся праверыць яго яшчэ раз пасля працы. Пажадай мне поспеху.

 

Дзякуй за фэйсбук спасылку !!!

Фелікс

 

перадач

каментар

Гэта пацешны маленькі рухавік, над якім трэба працаваць. Поспехаў. Я ўпэўнены, што вы спрацуеце. Атрымлівайце асалоду ад групы ў Facebook. Скажы ім, што я цябе паслаў! Хлопец, які запусціў гэты сайт, пачаў ладзіць падобны рухавік на гэтым сайце. Поспехаў і паведамляйце нам.

каментар

Так - над гэтым пацешным маленькім рухавіком працаваць. Я змяніў трансмісійнае алей на апорных шасцярнях, перш чым зноўку загарэўся, бо яно гучала крыху шумна. Выйшла алей выглядала як шэрая гразь !! Мяркую, гэта было, напэўна, арыгінальна. Я зноў загарэўся, цяпер ён працуе вельмі добра, і гэта прыемна і цалкам. У гэтыя выхадныя ён гатовы да выпрабавальнага прабегу на маім каноэ.

Гэта быў выдатны рухавік, на якім можна навучыцца рамонту, бо з ім лёгка працаваць і працаваць. Некалькі гадоў таму я ўзяў яго на дваровым распродажы за 50 долараў і даў ім крыху пасядзець. У рэшце рэшт я ачысціў і перабудаваў вуглявод, усталяваў новыя кропкі, змеявікі і кандэнсатары, замяніў паліўную магістраль, ачысціў бак, прачысціў праходныя шляхі вадзянога астуджэння (выразаў уласныя пракладкі для галоўкі, выпускнога адтуліны і галоўкі), і памяняў алей на апорных шасцярнях. Запчасткі і матэрыялы каштавалі мне каля 150 долараў - так, увогуле, гэта быў выдатны і недарагі праект, і цяпер у мяне ёсць выдатны маленькі рухавік, каб даставіць мяне на качынае балота восенню. Дзякуй за дакументацыю вашых праектаў. Я не мог бы зайсці так далёка без вашых указанняў.

Я думаю, што я падключыўся і буду шукаць іншы невялікі рухавік, каб перабудаваць - я хацеў бы ўзяць на рукі 2hp Johnson з пачатку 70 .... 

каментар

Я толькі пачынаю сваё аднаўленне на Lightwin 3HP, які я мяркую, што ад 1952-1954, як серыйны 3012. Я хацеў бы падзякаваць інфармацыю пра фарбу, код альбо нават назву тона і ці даступная яна? Акрамя таго, я хацеў бы падзякаваць парады, дзе ўзяць ярлыкі для гэтага?

каментар

Я ведаю, што яны існуюць.

Сам я ніколі не аднаўляў рухавік. Мне проста падабаецца запускаць іх і выкарыстоўваць. Тым не менш, я ведаю пра людзей, якія захоплены гэтым. Праверце гэта група facebook. Упэўнены, яны вам дапамогуць.

 

тым

каментар

BH

Па-першае, дзякуй за выдатны сайт і выдатны рэсурс. Я выявіў, што мой Evinrude lightwin 3hp мае дрэнныя іскрыстыя провады. Ці магу я купіць любыя провады ад eBay або AutoZone (пакуль яны адпавядаюць) і выкарыстоўваць іх? Ці мне трэба купляць канкрэтныя? Я мяркую, што провад - гэта дрот, і гэта не мае значэння. Я памыляюся?

каментар

З майго праекта HP 5.5:

Праверце драты свечак запальвання і пры неабходнасці замяніць - Пакуль у вас адключана падстава статара, самы час праверыць вашыя драты свечак на прадмет зносу і карозіі. У маім выпадку канцы маіх правадоў запальвання заржавелі, таму я палічыў, што гэта добрая магчымасць замяніць драты свечак запальвання. Пасля доўгіх пакупак я даведаўся, што агульныя 22-цалевыя провада, якія прадаюцца ў NAPA, недастаткова доўгія. Я зайшоў у месца, якое называецца Tractor Supply, і купіў камплект з 4-х правадоў свечак прыкладна за 10 долараў. Звярніце ўвагу, што існуе розніца паміж старымі правадамі "цвёрдага ядра", якія выкарыстоўваюцца на старадаўніх аўтамабілях і маторах лодак, і больш новымі правадамі "вугляроднага стрыжня", якія выкарыстоўваюцца ў сучасных аўтамабілях, якія скарачаюць электронныя выпраменьванні, якія выклікаюць перашкоды радыё і г.д. На гэтых рухавіках вам абавязкова патрэбныя цвёрдыя драты. Выкарыстоўваючы старыя драты свечак запальвання ў якасці ўзору і дазваляючы дадатковы цалю даўжыні, я абрэзаў новыя драты па даўжыні і правёў іх па тым самым шляху ўнізе пласціны статара. Я не ведаю, якое правіла замяняе драты свечак, але пасля 50 гадоў я мяркую, што іх трэба замяніць! Мне сказалі, што ў большасці месцаў для рамонту лодак і газонакасілак гэты тып цвёрдацельнай дроту насыпных рулонаў і можа адрэзаць патрэбную вам даўжыню, надзець крышкі багажніка, і я ўпэўнены, што яны будуць працаваць добра.

 

Свечка запальвання провада

Свечка запальвання провада

18-5225 Набор марскіх свечак для марскіх рухавікоў WTH Магніта Запальвання. (Медны стрыжань)

 

каментар

Я толькі што разабраў 1959 3030 lightwin Evinrude, прытрымліваючыся інструкцый па наладжванні і карбюрацыі, якія былі дзіўнымі дзякуй! Першая спроба любой дробнай маторнай працы, і пасля перабудовы вугляводаў, яна працуе даволі добра і замяніла ўсё на шпульках арматуры, кропках і кандэнсатарах.

Аднак мне прыйшлося прывязаць ручку пласціны арматуры да ручкі на мацаванні паліўнага бака ў зыходным становішчы. Таму што, калі я націскаю на старт, ручка рухаецца шмат і часта ў становішча спынення. Любыя ідэі - гэта фіксатарная пласціна, якая фіксуецца на махавіку, альбо што-небудзь, што трэба выправіць?

ура

каментар

Калі ў каго-небудзь яшчэ такая ж праблема, шпулькі былі недастаткова аддалены ад махавіка і расціраліся, пераканайцеся, што яны выраўноўваюцца на адным узроўні з месцамі парэзаў на пласціне арматуры. Некаторыя людзі на старонцы калекцыянераў Evinrude Johnson 3hp у Facebook хутка адказалі.

каментар

На жаль, на мінулым тыдні я быў у адпачынку, ад Інтэрнэту, калі вы гэта размясцілі. Рады, што разабраліся, і дзякуй, што пакінулі карысную інфармацыю, якую хтосьці палічыць карыснай. Том

каментар

Я гуляў з нядаўна набытым і перажытым 1958 Lightwin 3hp. Адзінае, што я заўважаю, гэта ручка арматурнай пласціны, якая моцна церці і носіць канаўку. Якія-небудзь ідэі, што рабіць, каб выправіць?Ручка арматуры пацерці

каментар

Я думаю, што гэта так па канструкцыі, каб дросель заставаўся на месцы. Гэта было заменена на новыя рухавікі з спружыннай дросельнай засланкай, якія вярталіся ў халастым рэжыме, калі адпусціць ручку румпеля. Мой робіць тое самае.

каментар

Я толькі што скончыў адрамантаваць мадэль 1966 Lightwin 3602 з перабудовай вугляводаў, новымі кропкамі і кандэнсатарамі, новай крыніцай аддачы стартара, свежым маслам каробкі перадач і мурзаецца, як кацяня. 

Суадносіны паліва і масла, якое патрабуецца ў інструкцыі па эксплуатацыі Evinrude, складае 16: 1. У каго-небудзь ёсць больш свежая інфармацыя, якая можа дазволіць выкарыстоўваць нешта іншае? Я толькі пытаюся, таму што мой парусны катэр "Tohatsu M8B" прымае 50: 1, і было б значна зручней утрымліваць адзін тып мікса.

Зразумела, я заўсёды па змаўчанні з рэкамендацыямі вытворцы, калі няма даступных дадзеных, якія паказваюць прымальную альтэрнатыву. У мяне ёсць вялікі досвед стварэння і гонак на веласіпедах 2t, таму ў мяне ёсць разуменне крытычнасці правільнага суадносін сумесі.

Хто-небудзь тут выкарыстоўваў іншае стаўленне да поспеху, альбо ёсць якія-небудзь абноўленыя рэкамендацыі ад Evinrude?

 

 

каментар

Усім прывітанне, я толькі што ўзяў качынага блізнятка эвінруда 1956hp 3 года. Нумар збоку ад рухавіка - серыйны нумар 3020 0189. Я шукаю камплект для аднаўлення вугляводаў, камплект наладкі запальвання і спружыну аддачы. Я навічок у падвесных рухавіках, гэта мой першы. любая дапамога будзе ўдзячная Дзякуй 

.

тэма па Danetsoft і Дананг прабіць Sayekti натхнёны Maksimer