Evinrude 3 HP Lightwin Tune-Up Project

.

Evinrude Litetwin Tune-Up Працэдура

Калі ў вас ёсць каментары ці пытанні аб Evinrude 3 HP Lightwin ці аналагічны Tune-UP праекта, калі ласка, пакіньце іх ніжэй.

Вы павінны Увайсці калі вы хочаце, каб пакідаць каментары.

Увайсці з вашым уліковым запісам Facebook.

Цяпер вы можаце ўвайсці ў сістэму з уліковай запісам Facebook.

каментары

каментар

Я думаю, што праблема альбо з іголкай і сядлом або рэгулявання паплаўка.

Я хацеў бы паспрабаваць рэгуляваць паплавок, так што трохі ўніз, так што адключыць падачу паліва раней.

Калі гэта не спрацуе, то я б ўсталяваць новую іголку, кліп, і месца. Пераканайцеся, што вы заменіце ўсе тры з таго ж набору. Змешванне частак паміж наборамі можа прывесці да няўзгодненай форме і не працаваць. Вы, напэўна, не патрэбен новы камплект карбюратара, калі вы толькі што атрымалі адзін.

Калі б я меў нумар мадэлі, я б даць спасылку. Гэта, верагодна, гэта 18-7038 Sierra Карбюратар іголка і сядло

Я не думаю, што бруі прывядуць да таго, карбюратара затапіць так, як вы апісалі.

Падобна на тое, вы амаль там. Не здавайцеся.

тым

каментар

Выдатны савет. Я разабраў вузел паплаўка, скарэкціраваны паплавок, і зноў усё. Цяпер ён працуе выдатна. У трэці раз быў зачараванне. Дзякуючы.

каментар

Ваш узровень паплаўка ці, можа, крыху ніжэй за ўзровень? Вы можаце паспрабаваць наладзіць яго, каб пераканацца, што іголкі сядзяць усюды, калі ў луку ёсць паліва. У мяне ёсць фатаграфія дзесьці ў працэдуры налады. Таксама выкарыстоўвайце іголку і сядзенне, якія ідуць разам з камплектам. Яны павінны застацца ў пары.

каментар

Я пачатковец у гэтым сайце, і я дзякую вам за ўсю гэтую вялікую інфармацыю. Я працую на Johnson CD-11. Я спрабую пераўтварыць яго для працы з адным шлангам паліўнага бака. Я усталяваны паліўны помпа Mikuni і выкарыстаў метад штэпсельнай відэльцы 7 / 16, каб атрымаць імпульс. Я выкарыстоўваю выразную лінію паліва, і я бачу, што імпульс лінія паступова напаўняючы з палівам, як працуе рухавік. Прыкладна праз 5 мін. паліўны помпа завяршае працу. Я магу зліць паліва з імпульснай лініі, і ён будзе працаваць зноў, пакуль больш паліва не трапляе ў імпульснай лініі. Я лічыў, што паліва ідзе ад працёку дыяфрагмы паліўнай помпы, але гэта, здаецца, выходзіць з рухавіка. Хто-небудзь яшчэ была гэтая праблема?

каментар

Дазвольце мне перафразаваць. Я выкарыстаў вакуумны каўпак, які я лічу, быў 7 / 16 », ён падыходзіць шчыльна, каб падключыць адно з адтулін зваротнага клапана пасля зняцця запорных клапанаў. Я думаю, што я правільна ішоў інструкцыям.

каментар

Я не ведаю, што будзе прычынай таго, што. Я ніколі не выкарыстоўваў выразныя лініі паліва. Я не бачу, як пульс лінія можа запоўніць паліва, калі магчыма, ваш паліўны помпа не дрэнна.

Я ведаю, што гэта не рашэнне, але я зрабіў гэтую працэдуру сам, і я ведаю, што многія іншыя, так як я апублікаваў гэтую працэдуру больш за дзесяць гадоў таму. У рэшце рэшт, пасля некалькіх гадоў весялосці, мой 5.5 матор выдаваў, так як верхняе ўшчыльненне каленчатага вала пайшло дрэнна, і я не знайшоў замену. Я планую атрымаць у нейкім добры час у гаражы гэтай зімой і ўзяць іншую расколіну ў гэтым.

каментар

Дзякуй за ўваход. Я буду спрабаваць рамантаваць або замяніць паліўны помпа. Я не з'яўляюся ўладальнікам бака ціску два шланга, таму я вельмі матываваны, каб зрабіць гэтую працу. Пры імпульснай лініі пракладзены такім чынам, я змагу, каб лепш бачыць, дзе паліва паступае з. паліўны помпа на 1954 Johmson

каментар

Прывітанне, я працую з тым жа рухавіком і тым жа паліўным помпай, і ў яго той самы пытанне. Паліва паступае з боку ўбору. Вы калі-небудзь высвятлялі дазвол на гэтае пытанне? дзякуй

каментар

Гэй, хлопцы, у мяне ёсць lightwin 3hp і апошні раз я адправіў я меў дрэнную пракладку галоўкі. я атрымаў новы і ён пабег вялікі першы цягнуць на самой справе. Ён пачаў першы цягнуць без штуцера ведзьме было дзіўна для мяне, таму што яна не была запушчана ў той час (любыя думкі з гэтай нагоды?), Але цяпер галоўнай праблемай з'яўляецца спружынны стартар пстрыкнуў, так што я атрымаў новы і маюць патрэбу ў дапамозе, як я паклаў ён у зборцы аддачы.

дзякуй усім рады вярнуцца з падвеснымі людзьмі

каментар

Шмат добрых відэа YouTube на гэтым. Я рабіў гэтую працэдуру сам, і я магу вам сказаць, што гэта не прыгожа! У мяне сышло шмат спроб і памылак, як уся басовая Ackwards.

Зрабіце сабе ласку і ўзяць шмат фатаграфій з тэлефона / камеры, так што вы можаце Seel, як яна ідзе разам.

Таксама будзьце асцярожныя, як спружына можа быць небяспечнай. Пераканайцеся, што вы не дазваляйце яму лётаць свабодна. Вы хацелі б мець трэцюю руку і руку.

каментар

я атрымаў яго ў гэта не было лёгка, але я атрымаў яго на іншую думку, што б каштоўнасць майго матора быць каму-то зможа даць мне ацэнку. 1957 Evinrude lightwin 3 не аднаўляецца толькі рэч няправільна сколы фарбы

каментар

Гэта дае мне вялікае задавальненне, ведаючы, што вы былі ў стане атрымаць свой матор і працуе, магчыма, з некаторай дапамогай формы гэтага сайта. У любы час хто-то, як вы фіксуеце стары лодкавы матор, таму ён можа быць пададзены, робіць свет лепш.

На жаль, гэтыя маленькія рухавікі не варта шмат у грашовым выразе. Для мяне і іншых, яны каштуюць вельмі шмат, таму што яны выдатныя рухавікі для ўсіх відаў невялікіх катэраў і ідэальна падыходзяць для дзіцяці, каб даведацца пра. Вы проста не можаце нічога новага купіць за $ 800, што мае ў любым месцы побач з якасцю вашага маленькага lightwin. Прымаўка «Яны не робяць іх, як яны прывыклі да» праўдзівае. З усім, што ёсць у гэтым, я б выказаў здагадку, вы маглі б атрымаць ад $ 300 і $ 400 на eBay.

Калі сапраўды wan't прадаць яго, я Уолдо хацеў бы бачыць вас спіс у ў «на продаж» каментары на гэтым сайце. Вы можаце быць першым, каб зрабіць гэта!

Ёсць некалькі для продажу на eBay. Адна з рэчаў, я працую тут, прама зараз, ставіць у eBay спасылкі на ўсе часткі і рухавікі (тысячы іх), каб дапамагчы людзям знайсці тое, што ім трэба для іх праекта. Выкарыстоўваючы спасылкі тут дапамагае генераваць сродкі, каб захаваць гэты сайт і праекты, якія праходзілі без becomming асабісты засчёт.

Націсніце тут, каб убачыць спіс для рухавікоў, падобных вашаму.

Акрамя таго, я з'яўляюся членам Antique Outboard Motor Club, Inc. дзе яны таксама спіс рухавікоў для продажу, і ёсць шмат людзей, якія ездзяць па снезе праз некалькі дзяржаў, каб забраць вашыя ўверх.

Што тычыцца мяне, то я атрымліваю найбольшае задавальненне проста падправіць і даючы лодкі і маторы прэч годным членам маладых пакаленняў. Гэты сайт генеруе дастаткова сродкаў, каб падтрымаць маё хобі і occational вялікадушнасці.

У любым выпадку, гэтая маленькая Lightwin вы ўладкаваліся заслугоўвае добры дом і ўладальнік, які будзе шанаваць яго.

тым Трэвіс


каментар

я выкарыстаў шмат дапамогі з вашага сайта я быў вельмі рады знайсці яго з усёй гэтай інфармацыяй. я пералічыў яго на продаж на старонцы тут таксама. У мяне было шмат, калі фіксуючы весела мой lightwin і спадзяемся на іншы праект гэтак жа, як гэта магло б трымаць гэта на elonger і выкарыстоўваць яго адзін ці два разы. ім больш малады хлопец 14 на самай справе і яго дзіўным вы робіце з вашымі праектамі.

каментар

Фантастычны! Я выказаў меркаванне б вы былі нашмат старэй. Гучыць уражліва для вашага ўзросту. Вопыт, які вы атрымалі будзе служыць вам добра ў жыцці. Маё адзінае прапанова для Вас ўключыць сваё месцазнаходжанне у гэтым, па меншай меры, горад і штат або паштовы індэкс, каб людзі будуць ведаць, калі яны могуць пайсці забраць яго. Я рэкамендую вам трымаць рухавік і знайсці лодку, каб паставіць яго, але гэта толькі мне. Я хацеў бы атрымаць назад некаторыя з рэчаў, якія я прадаў за гэтыя гады. Я з нецярпеннем чакаю, каб пачуць аб вашым наступным праекце.

каментар

Не так шмат да яго .... Зніміце вечка і шплінт, адвінціць гайку, зніміце шайбу, затым пацягніце апору прэч. Будзьце асцярожныя, каб не страціць сапраўдную шпільку.

Калі ў вас ёсць якія-небудзь праблемы, паведаміце нам аб гэтым. вось схема часткі так што вы можаце ўбачыць, як яна прыходзіць адзін ад аднаго.

тым

каментар

Нядаўна я набыў вельмі чысты Lightwin 3. Я прытрымліваўся рэкамендаванай працэдуры налады і агледзеў рабочы колер. Матор, здавалася, вельмі добра даглядаў і ніякім чынам не быў згублены і ня здушаны. Ён пачаўся з трэцяга ўздыму пасля прынамсі 30 гадоў захоўвання. Пасля невялікай падпраўкі, яна пабегла на працягу кароткага часу, таму што ў мяне не было вады. Я стварыў танк, каб ён мог працаваць даўжэй і перш чым запускаць яго. Я змазаў механізм дросельнай засланкі, таму што ён быў крыху цвёрдым. Калі я запусціў яго каля 5 хвілін пры розных наладах дросельнай засланкі, і яна пачала працаваць няроўна. Я заўважыў ясны грукат гуку, якога раней не было. Мне незразумела, ці будзе гэта гук, які паступае з рухавіка ўнутры, альбо ад чагосьці іншага, як, напрыклад, нядаўна змазаны корпус іскры. Адзіны спосаб, які я ведаю, гэта ахарактарызаваць - гэта бразгат з большай хуткасцю. Я пачаў турбавацца пра перагрэў, таму я яго выключыў, пачакаў некалькі хвілін і зноў пачаў чуць той жа гук. На нізкім дросельнай засланцы гучыць даволі добра. Вада паступае з порта выхлапных газаў, як мяркуецца (я думаю). Я цаню, што вы дзеліцеся сваімі думкамі наконт гэтага. Бывайце здаровы.

каментар

Цяжка сказаць. Відэа дапаможа шмат. Праверце крышкі рухавіка і агульны рухавік, каб пераканацца, што ўсе шрубы зацягнуты. Вы атрымаеце лепшае ўяўленне пра тое, што адбываецца, калі запусціце яго больш. Я б не пабаяўся запусціць яго ў невялікім возеры. Вазьміце вясло. Спадзяюся, вам гэта не спатрэбіцца!

каментар

Дзякуй за адказ.

Гэты сайт, бадай, адзінае месца, дзе я магу гэта сказаць і ведаю, што чытачы будуць цалкам разумець. У мяне ёсць рухавік .... але ў мяне няма лодкі - LOL. Я купіў матор спачатку, проста не мог яго перадаць. Таму зараз мне давядзецца працягваць тэставаць яго, усталяваны ў маёй сметніцы, напоўненай вадой. Што тычыцца шуму, я прыняў вашу параду і перагледзеў усё, шукаючы сыпкія дэталі. Я пацягнуў аддачу і адзначыў, што цэнтральная гайка была друзлай. Калі я разгойдваў механізм туды і назад, прагучала так, што гэта можа стаць вінаватым. Корпус, здаецца, узмацняе бразготкі шум, як звон. Калі я паспрабаваў яго зноў запусціць, спружына аддачы, таму мне давядзецца абнавіць вас усіх, калі я разбяруся. Бывайце здаровы.

каментар

Вясной лепш пераламаць падчас выпрабаванняў. 18-6501 Rewind Вясна для Джонсана / Evinrude Будзьце ўважлівыя і не дазваляйце гэтай рэчы разлятацца на вас.

У мяне значна больш матораў, чым лодак. Заўсёды ёсць лодкі, якія можна пазычыць.

каментар

Паспеўшы знайсці замену для шкляной шарыкі асадка на вышэйзгаданых маторных вугляводах. Любыя вынікі былі б фантастычнымі!

каментар

Першае дзякуй за дзіўны сайт, ён вельмі дапамог мне ў аднаўленні маёй 67 3hp Evinrude. Мне ўдалося аднавіць сістэму запальвання і цяпер рухавік працуе.

Да наступнай праблемы. Цяпер, калі ў мяне працуе рухавік, я заўважыў, што вельмі горача - занадта горача, каб пакласці руку. Калі я націсну ваду на галаву, яна выпарыцца. Я прытрымліваўся вашай працэдуры і выцягнуў галоўку, вечка выхлапной камеры і аддзяліў сілавую галоўку ад ніжняга блока. Праходы вакол галоўкі цыліндраў былі даволі чыстымі. Я прасачыў шлях ад меднай трубы да ўваходу вады да адтоку і, здаецца, усё ясна. Калі я запускаю рухавік, пырскі вады з адтулін у ніжнім блоку. Дзе яшчэ можна было б перакрыць паток вады? Што трэба праверыць далей?

дзякуючы;

Фелікс

каментар

Фелікс. Я ведаю толькі тое, што знаходзіцца ў што артыкул. Ёсць шмат людзей, якія ведаюць шмат, і я маю на ўвазе значна больш, чым я https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/ Я рэкамендаваў бы гэтай фэйсбук-групе спытаць людзей, якія ведаюць пра што яны кажуць.

Для мяне я павінен быў быць вельмі настойлівы ў пошуку гэтага шляху вады ....... Том

каментар

Прывітанне Том;

Дзякуй за адказ. Я думаю, што я зразумеў гэта. У мяне быў ніжні блок у нейкі момант перад пачаткам працы рухавіка. Калі я сабраў яго назад, я не зразумеў, што вадаправодная труба павінна ўкладвацца ў штуцэр / порт на корпусе працоўнага кола. На самай справе вада не выштурхоўвалася вакол цыліндраў. Я аддзяліў энергетычную галоўку ад ніжняга блока, уліў ваду ў водазабор, а потым узарваў сціснутае паветра, каб прымусіць ваду па ланцугу пераканацца, што вада можа цыркуляваць.

Я спадзяюся праверыць яго яшчэ раз пасля працы. Пажадай мне поспеху.

Дзякуй за фэйсбук спасылку !!!

Фелікс

перадач

каментар

Гэта маленькі вясёлы рухавік для працы. Поспехаў. Упэўнены, вы прымусіце яго працаваць. Атрымлівайце асалоду ад групы Facebook. Скажыце ім, што я паслаў вас! Хлопец, які стварыў гэты сайт, пачаў наладжваць падобны рухавік на гэтым сайце. Удачы і трымайце нас у курсе.

каментар

Так - гэта маленькі вясёлы рухавік, над якім можна працаваць. Я змяніў рэдуктар на рэдуктарнай перадачы, перш чым зноў запускаў яго, таму што ён гучаў крыху шумна. Нафта, якая выйшла, выглядала як шэрая гразь !! Я мяркую, што гэта, напэўна, арыгінальна. Я запусціў яго зноў, зараз ён працуе вельмі добра і прыемна. Ён гатовы да тэставага прабегу на маім каноэ ў гэтыя выхадныя.

Гэта быў выдатны рухавік, каб даведацца пра рамонт, бо з ім лёгка працаваць і працаваць. Я падняў яго на двары, які прадаецца за $ 50 некалькі гадоў таму, і дазволіў пасядзець некаторы час. У рэшце рэшт, я ачысціў і адрэстаўраваў карбюратар, усталяваў новыя кропкі, шпулькі і кандэнсатары, замяніў паліўную лінію, ачысціў рэзервуар, ачысціў шляхі праходжання вадзянога астуджэння (выразаў уласную пракладку для электрасілкавання, выхлапных адтулін і галоўкі), і змяніў алей на шасі. Запчасткі і матэрыялы каштавалі мне каля $ 150 - так што ўвогуле гэта быў выдатны і недарагі праект, і цяпер у мяне ёсць выдатны маленькі рухавік, які восенню даставіць мяне да качка балота. Дзякуй за дакументаванне вашых праектаў. Я не мог бы дайсці да гэтага часу без вашых інструкцый.

Я думаю, што я падключыўся і буду шукаць іншы невялікі рухавік, каб перабудаваць - я хацеў бы ўзяць на рукі 2hp Johnson з пачатку 70 ....

каментар

Я толькі пачынаю сваё аднаўленне на Lightwin 3HP, які я мяркую, што ад 1952-1954, як серыйны 3012. Я хацеў бы падзякаваць інфармацыю пра фарбу, код альбо нават назву тона і ці даступная яна? Акрамя таго, я хацеў бы падзякаваць парады, дзе ўзяць ярлыкі для гэтага?

каментар

Я ведаю, што яны існуюць.

Я ніколі на самой справе не аднаўляў рухавік. Мне проста падабаецца прымушаць іх працаваць і выкарыстоўваць іх. Пры гэтым я ведаю кучу людзей, якія захопленыя гэтым. Праверце гэта група facebook. Я ўпэўнены, што яны дапамогуць вам.

тым

каментар

BH

Па-першае, дзякуй за выдатны сайт і выдатны рэсурс. Я выявіў, што мой Evinrude lightwin 3hp мае дрэнныя іскрыстыя провады. Ці магу я купіць любыя провады ад eBay або AutoZone (пакуль яны адпавядаюць) і выкарыстоўваць іх? Ці мне трэба купляць канкрэтныя? Я мяркую, што провад - гэта дрот, і гэта не мае значэння. Я памыляюся?

каментар

З майго праекта HP 5.5:

Праверце драты свечак запальвання і пры неабходнасці замяніць - Пакуль у вас ёсць падстава статара выключаныя, гэта добры час, каб праверыць вашыя свечкі запальвання драты на любы час зносу або карозіі. У маім выпадку, канцы маіх Шнураў былі карозія, так што я адчуваў, што гэта была добрая магчымасць для замены свечак запальвання провада. Пасля таго, як шмат хадзіць па крамах вакол, я даведаўся, што агульныя 22-цалевыя шнуры прадаюцца ў Нагу не было дастаткова доўга. Я трапіў збіраецца ў месца пад назвай Трактар ​​Пастаўка і купіў набор 4 драты свечак запальвання каля $ 10. Звярніце ўвагу, што ёсць розніца паміж старымі «цвёрдым ядром» правадамі, якія выкарыстоўваюцца на старадаўніх аўтамабілях і лодочных маторы і новыя «асноўнага вуглярод» драты, якія выкарыстоўваюцца на сучасных аўтамабілях, якія высеклі на электронных выкідах, якія выклікаюць перашкоды радыё і да таго падобнае. Вы, безумоўна, неабходна цвёрдае ядро ​​правадоў на гэтых рухавіках. Выкарыстоўваючы старыя провада свечкі запальвання ў якасці ўзору і дазваляючы дадатковы цаля даўжыні, я выразаць новыя драты да даўжыні і накіроўваюся іх па тым жа шляху ў ніжняй частцы пласціны статара. Я не ведаю, што гэта правіла для замены свечак запальвання правадоў, але я мяркую, пасля таго, як на працягу 50 гадоў, яны павінны быць замененыя! Мне сказалі, што большасць лодак і рамонт газонакасілак месцы маюць гэты тып цвёрдага стрыжня провада на насыпных рулонах і можа адрэзаць даўжыню вам трэба, пакласці на некаторых загрузных шапак, і я ўпэўнены, што яны будуць добра працаваць.

Свечка запальвання провада

Свечка запальвання провада

18-5225 Набор марскіх свечак для марскіх рухавікоў WTH Магніта Запальвання. (Медны стрыжань)

каментар

Я толькі што разабраў 1959 3030 lightwin Evinrude, прытрымліваючыся інструкцый па наладжванні і карбюрацыі, якія былі дзіўнымі дзякуй! Першая спроба любой дробнай маторнай працы, і пасля перабудовы вугляводаў, яна працуе даволі добра і замяніла ўсё на шпульках арматуры, кропках і кандэнсатарах.

Аднак мне давялося прывязаць ручку арматурнай пласціны да ручкі на мацаванні паліўнага бака ў стартавым становішчы. Таму што, калі я цягну старт, ручка рухаецца шмат і часта ў становішча прыпынку. Якая-небудзь ідэя - гэта арматурная пласціна, якая фіксуецца на махавіку, альбо нешта, каб выправіць?

ура

каментар

Калі ў каго-небудзь яшчэ ёсць такая ж праблема, шпулькі не былі размешчаны дастаткова далёка ад махавіка і церціся, пераканайцеся, што яны выраўнаваліся на разрэзе на пліце арматуры. Некаторыя людзі ў Facebook на старонцы калекцыянераў Evinrude Johnson 3hp хутка адказалі.

каментар

На жаль, я быў у адпачынку, недалёка ад Інтэрнэту на мінулым тыдні, калі вы размясціў гэта. Рады, што вы зразумелі гэта і дзякуй за тое, што пакінулі карысную інфармацыю, якую хтосьці іншы палічыць карыснай. Том

каментар

Я гуляў з нядаўна набытым і перажытым 1958 Lightwin 3hp. Адзінае, што я заўважаю, гэта ручка арматурнай пласціны, якая моцна церці і носіць канаўку. Якія-небудзь ідэі, што рабіць, каб выправіць?Ручка арматуры пацерці

каментар

Я думаю, што гэта так, дызайн, каб дросельная засланка заставалася на месцы. Яго замянілі больш новыя электрарухавікі з падпружынай дросельнай засланкай, якая вернецца да халастога ходу, калі адпусціць ручку мотаблока. Мая робіць тое ж самае.

каментар

Я толькі што скончыў адрамантаваць мадэль 1966 Lightwin 3602 з перабудовай вугляводаў, новымі кропкамі і кандэнсатарамі, новай крыніцай аддачы стартара, свежым маслам каробкі перадач і мурзаецца, як кацяня.

Суадносіны паліва і масла, якое патрабуецца ў інструкцыі па эксплуатацыі Evinrude, складае 16: 1. У каго-небудзь ёсць больш свежая інфармацыя, якая можа дазволіць выкарыстоўваць нешта іншае? Я толькі пытаюся, таму што мой парусны катэр "Tohatsu M8B" прымае 50: 1, і было б значна зручней утрымліваць адзін тып мікса.

Зразумела, я заўсёды па змаўчанні з рэкамендацыямі вытворцы, калі няма даступных дадзеных, якія паказваюць прымальную альтэрнатыву. У мяне ёсць вялікі досвед стварэння і гонак на веласіпедах 2t, таму ў мяне ёсць разуменне крытычнасці правільнага суадносін сумесі.

Хто-небудзь тут выкарыстоўваў іншае стаўленне да поспеху, альбо ёсць якія-небудзь абноўленыя рэкамендацыі ад Evinrude?

Лагатып eBayЛагатып Amazon

Калі ласка, націсніце на eBay or амазонка спасылка вышэй, каб дапамагчы нам. Мы атрымліваем 4% або больш камісійных за ўсё, што вы купляеце ў eBay або Amazon.com ў наступныя гадзіны 24. Гэтая праграма даччынага заробку дапаможа фінансаваць будучыя праекты, хостынг, мовы, бяспеку SSL і распрацоўку сайтаў без якіх-небудзь дадатковых выдаткаў. Ваша падтрымка вельмі ўдзячная. (Спасылка на eBay з'яўляецца новай. Мы ўбачым, ці сапраўды гэта працуе.)

.

тэма па Danetsoft і Дананг прабіць Sayekti натхнёны Maksimer