Evinrude / Johnson / OMC / BRP 115 HP 2014 AB Мадэль E115DBXABA E115DCXABA E115DHLABA E115DHXABA E115DPLABA E115DPXABA E115DSLABA E115HSLABA

18-3059 Працоўнае кола

Ремкомплект 18-3211 Marine Крыльчатка

18-3315-2 Вадзянік помпа Камплект з жыллёвымі

• Для 90 / 115 SL (1995-уверх)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 і V8 (з 1993 года)

18-3346 Кубак і пліты Асамблеі

 Ремкомплект 18-3390 Вадзянік помпа без корпуса

18-3391 Вадзянік помпа Корпус камплект - з корпусам

• Sierra Вадзянік помпа Kit з жыллёва
• Адпавядае або пераўзыходзіць зыходнае якасць абсталявання
• Sierra нумар дэталі: 18-3391
• Зменная з наступным: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Змяшчае: 18-2557 Крыльчатка Пракладка, 18-2704 Grommet, 18-2769 гумовае ўшчыльненне (4) 18-3136 Болт, 18-3153 Болт, 18-3299 Крыльчатка Key, Кубак 18-3346 і пласціны ў зборы

 Ремкомплект 18-3392 Вадзянік помпа без корпуса

Камплект 435526 Chrome Вадзянік помпа

Камплект 5007556 Вадзянік помпа

18-6525 Дросель кабель (41 ")

• Sierra Дросель кабель
• Адпавядае або пераўзыходзіць зыходнае якасць абсталявання
• Sierra нумар дэталі: 18-6525
• Зменная з наступным: Evinrude / Johnson 397003, 389987, 392965

90 - алюмініевыя шрубы 300 HP для V-6 каробкі перадач (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

Падыходзіць да наступных падвесных плат Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Навей
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 HP V-4 1995-Навей
• 130 HP V-4 1995 Навей
• 120-140 л.с. V-4 1985 г.
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Навей
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 HP V-6 1977-Навей
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Навей
• 225 HP V-6 1986-Навей
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Навей
• 2.6 літра V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Навей
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 літра V-8 1986-1987

Крок - гэта тое, як далёка, у цалях, лодка будзе рухацца з адным абаротам апоры (у ідэальных умовах). Больш высокі крок = Хутчэй, Ніжні крок = Павольней і больш магутнасці.

Алюмініевыя прапелеры для каробкі перадач V-6 (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

Іншыя сумяшчальныя параметры вінта: 

90 - алюмініевыя шрубы 300 HP для V-6 каробкі перадач (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

90 - Шруба з нержавеючай сталі 300 HP для V-6 каробкі перадач (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

Вярнуцца да прапелеры:

40 - 140 к.с. Шруб з нержавеючай сталі для вялікіх (4-1 / 4 "шасцярня) і выцяжной вузел

Падыходзіць да Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 л.з. (вялікая рэдуктар і выхлапная труба)
• 13 зубная сплайна, 4-1 / 4 цалевая шасцярня
• Не забудзьцеся падлічыць колькасць шпон на зубчатым валу.

• Задавальненне ад 40-140 л.з. (вялікая рэдуктар і выхлапная труба)
• 40 HP E-TEC 2004-Навей
• 50 л.с. 2 цыл. 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 і 1998 гг
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 л.с. 3 цыл. 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 л.с. 3 цыл. 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Навей
• 70 HP 3 Cyl 1974-Навей
• 70 л.с. 4-тактны 1998-новейшы
• 75 л.с. 3 цыл. 1975-1984
• 75 л.с. 2004-новага
• 85 л.с. 1969-1980, 1991-1995
• 88 л.с. 1981-новага
• 90 л.с. 1981-новага
• 90 HP E-TEC 2004-Навей
• 100 л. С. 1979-1980, 1988-Навей
• 110 л.з. 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Навей
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 л.з. 1986-1994
• 125 л.з. 1971-1972
• 130 л.с. E-TEC 2009-2010
• 135 л.з. 1973-1976
• 140 л.с. 1977-1984, 1986-1994

• Камерцыйная рэклама магутнасцю 45-140 л. С. (Вялікая рэдуктарная і выцяжная ступень)
• 45 л.с. 2 цыл. 1986-1995
• 45 л.с. 1986 г.-навей
• 50 л.с. 2 цыл. 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Навей
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 л. Цыл. 3 л.с. 1974-2001

BRP Evinrude Viper з нержавеючай сталі для ўцёкаў і агульнага адпачынку

Калі вы хочаце хуткасці, вы хочаце апору Viper. Больш падмеценыя ляза і большы дыяметр даюць гэтай апоры лепшае счапленне з вадой, больш хуткае паскарэнне і вялікую максімальную хуткасць. Выдатна падыходзіць на любых лодках для адпачынку, ад бегуноў і крэйсераў да палубных лодак.

• V6 - стандартнае кручэнне
• V4 - стандартнае кручэнне
• Універсальнае выкананне з 3 клінкамі
• Выдатны баланс хуткасці і трываласці
• Рэкамендуецца для ўцёкаў, палуб / кватэр, відаў, для марскіх і пантонаў.
• Націснутая ў гумовым хабе

BRP Evinrude Rogue Нержавеючая сталь для малых лодак і ўтулак

• Забяспечвае дадатковы ўздым кармы
• Застаецца ў самалёце з мінімальным абаротам
• Нестандартная аздабленне з вялікім бляскам
• 4 клінок, правы паварот
• Націснутая ў гумовым хабе

BRP Evinrude Raker HO для басавых лодак і высокай прадукцыйнасці

• Усталюйце самыя высокія стандарты ў максімальнай хуткасці працы
• Максімальна павялічвае магутнасць і крутоўны момант рухавіка Evinrude E-TEC G2
• Высокі пад'ёмнік
• Вентыляваны цэнтр для больш хуткага паскарэння
• Рэкамендуецца для мульты-відаў (толькі шкловалакно), басы і спартыўныя ўцёкі
• Націснутая ў гумовым хабе

OMC і Мічыган з нержавеючай сталі

• Націснутая гумавая ступіца
• 13 зубная сплайна, 4-1 / 4 цалевая шасцярня

Крок - гэта тое, як далёка, у цалях, лодка будзе рухацца з адным абаротам апоры (у ідэальных умовах). Больш высокі крок = Хутчэй, Ніжні крок = Павольней і больш магутнасці.

Высокая прадукцыйнасць Мічыгана Захоп З нержавеючай сталі

• Націснутая гумавая ступіца
• 13 зубная сплайна, 4-1 / 4 цалевая шасцярня

Крок - гэта тое, як далёка, у цалях, лодка будзе рухацца з адным абаротам апоры (у ідэальных умовах). Больш высокі крок = Хутчэй, Ніжні крок = Павольней і больш магутнасці.

Мічыганская нержавеючая сталь Apollo, устаўны канцэнтратар XHS

• Шрубавыя ўстаноўкі серыі Мічыган "B" Мічыган XHS 206 or Мічыган XHSII 210  Набор для падачы хаба
• НЕ выкарыстоўвайце кольца для адаптарнага рэдуктара, якое пастаўляецца разам з вінтам.
• Заўвага: Для 60-тактных рухавікоў 70 HP і 4 HP, 1998 і больш новых, выкарыстоўвайце Мічыган XHSII 210  Накідны канцэнтратар. Для ўсіх іншых рухавікоў выкарыстоўваюцца дадаткі Мічыган XHS 206  Набор для падачы хаба.

Заўвага: Для 60-тактных рухавікоў 70 HP і 4 HP, 1998 і больш новых, выкарыстоўвайце XHSII 210  Накідны канцэнтратар. Для ўсіх іншых рухавікоў выкарыстоўваюцца дадаткі XHS 206  Набор для падачы хаба

Крок - гэта тое, як далёка, у цалях, лодка будзе рухацца з адным абаротам апоры (у ідэальных умовах). Больш высокі крок = Хутчэй, Ніжні крок = Павольней і больш магутнасці.

Michigan Ballistic Высокая прадукцыйнасць з нержавеючай сталі

• Шрубавыя ўстаноўкі серыі Мічыган "B" Мічыган XHS 206 or Мічыган XHSII 210  Набор для падачы хаба
• НЕ выкарыстоўвайце кольца для адаптарнага рэдуктара, якое пастаўляецца разам з вінтам.
• Заўвага: Для 60-тактных рухавікоў 70 HP і 4 HP, 1998 і больш новых, выкарыстоўвайце Мічыган XHSII 210  Накідны канцэнтратар. Для ўсіх іншых рухавікоў выкарыстоўваюцца дадаткі Мічыган XHS 206  Набор для падачы хаба.

Крок - гэта тое, як далёка, у цалях, лодка будзе рухацца з адным абаротам апоры (у ідэальных умовах). Больш высокі крок = Хутчэй, Ніжні крок = Павольней і больш магутнасці.

.

Іншыя сумяшчальныя параметры вінта:

40 - алюмініевыя шрубы 140 HP для вялікіх 4-1 / 4 "шасі і выхлапныя шайбы

40 - вінтавыя шрубы з нержавеючай сталі 140 HP для вялікіх 4-1 / 4 "шасі і выцяжныя шасі

Вярнуцца да прапелеры:

40 - алюмініевыя шрубы 140 HP для вялікіх (4-1 / 4 ") шасі і выхлапных сістэм Thru-Hub

Падыходзіць да Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 л.з. (вялікая рэдуктар і выхлапная труба)
• 13 зубная сплайна, 4-1 / 4 цалевая шасцярня
• Не забудзьцеся падлічыць колькасць шпон на зубчатым валу.

• Задавальненне ад 40-75 л.з. (вялікая рэдуктар і выхлапная труба)
• 40 HP E-TEC 2004-Навей
• 50 л.с. 2 цыл. 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 і 1998 гг
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 л.с. 3 цыл. 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 л.с. 3 цыл. 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Навей
• 70 HP 3 Cyl 1974-Навей
• 70 л.с. 4-тактны 1998-новейшы
• 75 л.с. 3 цыл. 1975-1984
• 75 л.с. 2004-новага
• 85 л.с. 1969-1980, 1991-1995
• 88 л.с. 1981-новага
• 90 л.с. 1981-новага
• 90 HP E-TEC 2004-Навей
• 100 л. С. 1979-1980, 1988-Навей
• 110 л.з. 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Навей
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 л.з. 1986-1994
• 125 л.з. 1971-1972
• 130 л.с. E-TEC 2009-2010
• 135 л.з. 1973-1976
• 140 л.з. 1977-1994

• Камерцыйная рэклама магутнасцю 45-140 л. С. (Вялікая рэдуктарная і выцяжная ступень)
• 45 л.с. 2 цыл. 1986-1995
• 45 л.с. 1986 г.-навей
• 50 л.с. 2 цыл. 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Навей
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 л. Цыл. 3 л.с. 1974-2001

Мічыганскі віхравы алюмініевы рэквізіт, высадны канцэнтратар XHS

• Прапелеры серыі B, якія выкарыстоўваюцца XHS 206 or XHSII 210  Набор для падачы хаба
• Xnumx зубная сплайна, 13-4 / 1 цалевая шасцярня, выхлапная сістэма Thru-Hub
• НЕ выкарыстоўвайце кольца для адаптарнага рэдуктара, якое пастаўляецца разам з вінтам.
• Заўвага: Для 60-тактных рухавікоў 70 HP і 4 HP, 1998 і больш новых, выкарыстоўвайце XHSII 210  Накідны канцэнтратар. Для ўсіх іншых рухавікоў выкарыстоўваюцца дадаткі XHS 206  Набор для падачы хаба
• Заўвага: Пры замене зменнага алюмініевага шрубы Evinrude Hub на Michigan Match патрабуецца ўпорная шайба Michigan Match P / N 990406.

Крок - гэта тое, як далёка, у цалях, лодка будзе рухацца з адным абаротам апоры (у ідэальных умовах). Больш высокі крок = Хутчэй, Ніжні крок = Павольней і больш магутнасці.

BRP Evinrude / Johnson OMC і алюмініевыя прапеты Мічыгана

Заўвага: Пры замене зменнага алюмініевага шрубы Evinrude Hub на Michigan Match патрабуецца ўпорная шайба Michigan Match P / N 990406.

Крок - гэта тое, як далёка, у цалях, лодка будзе рухацца з адным абаротам апоры (у ідэальных умовах). Больш высокі крок = Хутчэй, Ніжні крок = Павольней і больш магутнасці.

Іншыя сумяшчальныя параметры вінта:

40 - алюмініевыя шрубы 140 HP для вялікіх 4-1 / 4 "шасі і выхлапныя шайбы

40 - вінтавыя шрубы з нержавеючай сталі 140 HP для вялікіх 4-1 / 4 "шасі і выцяжныя шасі

Вярнуцца да прапелеры:

90 - 140 к.с. (4-тактныя) вінтавыя алюмініевыя і нержавеючай сталі, (15 сплайнаў) і выцяжныя цэнтральныя ступіцы

Падыходзіць да Evinrude Johnson Outboards

• 15 Сплайн
• Стандартнае кручэнне RH
• Лічыльнік кручэння ЛГ
• 90-140 HP 4-тактны 2002 - Новейшы

BRP Эвінруд Джонсан з паліраванай нержавеючай сталі

• 15 Сплайн
• Гумавы цэнтр
• Стандартнае кручэнне RH
• Лічыльнік кручэння ЛГ

Паліраваная нержавеючая сталь

Паколькі нержавеючая сталь у пяць разоў мацнейшая за алюміній, падкладка з нержавеючай сталі (SSP) можа быць распрацавана і адліваная з больш тонкімі лязамі .. лязамі, якія ўкладваюцца ў шклянку, каб забяспечыць лепшую прадукцыйнасць.

Гэтая універсальная падстаўка з'яўляецца ідэальнай заменай для алюмініевых вінтаў і забяспечвае вялікую прадукцыйнасць для водных лыж.

• Хуткая ўніверсальная апора з 3 лязамі
• Ідэальная мадэрнізацыя з алюмінія
• Нарэзаныя ляза забяспечваюць цудоўныя характарыстыкі

BRP Эвінруд Джонсан Алюміній

• 15 Сплайн
• Стандартнае кручэнне RH
• Гумавы цэнтр

Больш прадукцыйнасці за грошы!  Падпоркі Evinrude / Johnson адліваюцца спецыяльным сплавам, каб надаць ім большую трываласць і больш працяглы тэрмін службы, чым звычайным шрубам. Многія з падвесных лодак Evinrude / Johnson забяспечаны лепшай прадукцыйнасцю. Спецыяльная ўстойлівая да карозіі фарба забяспечвае дадатковую абарону ад салёнай вады і гальванічнай карозіі.

• Дакладнасць ліцця забяспечвае вялікую трываласць і працяглы тэрмін службы
• Выпечаная антыкаразійная фарба дае дадатковую абарону
• Распрацаваны так, каб адпавядаць крывой магутнасці вашага падвеснага судна для цудоўнай прадукцыйнасці

Вярнуцца да прапелеры:

90 - вінтавыя шрубы з нержавеючай сталі 300 HP для рэдуктара V-6 (сплайн 15 і выцяжной вузел), правая і левая кручэнне рукі

Падыходзіць да наступных падвесных плат Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Навей
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 HP V-4 1995-Навей
• 130 HP V-4 1995 Навей
• 120-140 л.с. V-4 1985 г.
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Навей
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 HP V-6 1977-Навей
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Навей
• 225 HP V-6 1986-Навей
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Навей
• 2.6 літра V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Навей
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 літра V-8 1986-1987

Крок - гэта тое, як далёка, у цалях, лодка будзе рухацца з адным абаротам апоры (у ідэальных умовах). Больш высокі крок = Хутчэй, Ніжні крок = Павольней і больш магутнасці.

OMC і Мічыган з нержавеючай сталі

Высокая прадукцыйнасць Мічыгана Захоп З нержавеючай сталі

Michigan Ballistic Высокая прадукцыйнасць з нержавеючай сталі

Іншыя сумяшчальныя варыянты апоры: 

90 - алюмініевыя шрубы 300 HP для V-6 каробкі перадач (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

90 - Шруба з нержавеючай сталі 300 HP для V-6 каробкі перадач (15 Spline і Thru-Hub Exhaust)

Вярнуцца да прапелеры:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двухтактныя прапелеры з нержавеючай сталі

Нержавеючая сталь V6 135-300 л.с. і 90-130 л.с., 25-цалевы вал, 2-тактны

• 15 Сплайн
• Камплект ступіцы вінтавой устаноўкі TBX 177283 для падвесных лодак Evinrude / Johnson V6  амазонка  eBay
•  
• Заўвага: Існуе таксама камплект канцэнтратара TBX, які прымушае гэтыя шрубы працаваць з падвеснымі рухавікамі Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    амазонка   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, 2004-га
• 100 л.с., 2004 г.
• 100 HP Commercial, 1984 г. - праз
• 120 і 140 л.з., 1985 год
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010 гг
• 135 л.с., 2000 г.
• 140 к.с. (25 "), 1989 г. праз
• Камерцыйныя 150 і 155 л.с., 1978-ы
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 г. - праз
• 175 л.с., 1977 г.
• 185 HP, 1984-1985
• 200 л.с., 1976 г.
• 225 л.с., 1986 г.
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 літра, 1984-1985 гг
• 250 л.с., 1991 г.
• 275 HP, 1986-1988
• 300 л.с., 1988 г.
• 3.6 літра, 1986-1987 гг
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-я
• нататка: Усе вінты з нержавеючай сталі V6, усталяваныя на падвесных марках Evinrude® E-TEC® G2, патрабуюць дадатковай куплі на заказ G2 TBX ™ хаб камплект # 767683   амазонка   eBay

Нержавеючая сталь, суровы прывад 15 Шрубавыя шрубы

15 Сплайн
800 серыі

• 3.8 - 5.7 літра, 1978-я

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 літра, 1986-я

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 літра, 1982-я

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 літра, 1990-я

BRP Evinrude Паліраваныя вінтавыя ўстаноўкі TBX з нержавеючай сталі

• Выкарыстоўваецца ўзаемазаменны цэнтр TBX
• Даступны ў стандартным вярчэнні RH
• Даступны ў лічыльніку кручэння

BRP Evinrude Viper TBX з нержавеючай сталі прапелеры для рунанаўтаў і агульнага адпачынку

Калі вы хочаце хуткасці, вы хочаце апору Viper. Больш падмеценыя ляза і большы дыяметр даюць гэтай апоры лепшае счапленне з вадой, больш хуткае паскарэнне і вялікую максімальную хуткасць. Выдатна падыходзіць на любых лодках для адпачынку, ад бегуноў і крэйсераў да палубных лодак.

• Выкарыстоўваецца ўзаемазаменны цэнтр TBX
• Даступны ў стандартным вярчэнні RH
• Даступны ў лічыльніку кручэння
• Універсальнае выкананне з 3 клінкамі
• Выдатны баланс хуткасці і трываласці

BRP Evinrude Cyclone TBX 4-лязо з нержавеючай сталі для марскіх круізаў і ўцёкаў

Калі вам патрэбна апора, якая можа трымаць курс прама і дакладна ў любых водных умовах, давярайце апоры Cyclone, каб яна падтрымлівала напрамкі компаса і заставалася падлучанай да вялікай вады. Прызначаны для больш цяжкіх і двухматорных лодак, а таксама для бегуноў.

• Выкарыстоўваецца ўзаемазаменны цэнтр TBX
• Даступны ў стандартным вярчэнні RH
• Даступны ў лічыльніку кручэння
• Высокая эфектыўнасць 4-лязавага марскога і ўцекача вінта
• Застаецца ў самалёце з мінімальным абаротам
• Дарожкі сапраўдныя ў любых водных умовах
• Менш ваганняў і паляпшэнне эканоміі паліва

BRP Evinrude Rebel TBX 3-лязовы рэквізіт для марскіх круізаў

Шруба Rebel распрацавана і распрацавана для забеспячэння палепшанай крэйсерскай і максімальнай прадукцыйнасці на V6 Evinrude E-TEC. Вялікі дыяметр і эфектыўны контур ляза забяспечваюць больш высокую хуткасць пры меншых абаротах, што дазваляе значна палепшыць эканомію паліва. Вы атрымаеце больш міль да галёна і большую далёкасць палёту. Стандартныя мадэлі павароту і сустрэчнага павароту даступныя з крокам ад 15 да 25 цаляў. Выкарыстоўвайце шруба паўстанцаў на марскіх лодках, вялікіх прабегах і нават вялікіх пантонных лодках, каб прымусіць іх працаваць максімальна.

• Выкарыстоўваецца ўзаемазаменны цэнтр TBX
• Даступны ў стандартным вярчэнні RH
• Даступны ў лічыльніку кручэння
• Высокая паліроўка нержавеючай сталі
• Распрацаваны і распрацаваны для эфектыўнага круізу сярэдняга дыяпазону
• Палепшаная эканомія паліва з больш доўгім крэйсерскім дыяпазонам
• Выкарыстоўвайце на марскіх лодках, вялікіх разбегах і пантонных лодках.

BRP Evinrude Raker HO Шрубавыя ручкі для басавых лодак і высокай прадукцыйнасці

Хочаце хутка самалёт - і хутчэй бегчы? Падстаўка Raker II распрацавана спецыяльна для стварэння абаротаў рухавіка і хутчэйшага пасадкі ў самалёт. Выдатны рэквізіт ва ўмовах усплывання на паверхню, асабліва калі лодка працуе звыш 50 міль / ч. Ідэальна падыходзіць для басавых лодак і высокаэфектыўных лодак. Прапелер Raker выкарыстоўвае вентыляцыйныя адтуліны ў вонкавым выпускным ступішчы, каб выхлапныя газы вентылявалі вобласць ляза. Гэта дазваляе рухавіку нарошчваць абароты і хутчэй садзіць лодку на самалёт. На больш высокіх хуткасцях вада, прабягаючы міма ступіцах, перакрывае гэтыя адтуліны для прадухілення. іх ад вентыляцыі лёзаў. V6 Raker II выкарыстоўвае канцэнтратарную сістэму TBX

• Хутка, хутка, хутка
• Выкарыстоўваецца сістэма цэнтра TBX
• Карыстальніцкія высокія лопасці ў форме чаша забяспечваюць цудоўны пад'ём лука і выключную хуткасць
• Спецыяльныя адтуліны для магутнага паскарэння
• Усталюйце самыя высокія стандарты ў максімальнай хуткасці працы
• Максімальна павялічвае магутнасць і крутоўны момант рухавіка Evinrude E-TEC G2

Іншыя сумяшчальныя параметры вінта:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., вал 25 ", алюмініевыя шрубы

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двухтактныя прапелеры з нержавеючай сталі

Вярнуцца да прапелеры:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двухтактны, алюмініевыя вінты

Алюмініевы рэквізіт Evinrude / Johnson

-Больш прадукцыйнасці за грошы! Падпоркі Evinrude / Johnson адліваюцца спецыяльным алюмініевым сплавам, каб надаць ім большую трываласць і больш працяглы тэрмін службы, чым звычайным шрубам. Многія з падвесных лодак Evinrude / Johnson забяспечаны лепшай прадукцыйнасцю. Спецыяльная ўстойлівая да карозіі фарба забяспечвае дадатковую абарону ад салёнай вады і гальванічнай карозіі.

• Дакладнасць ліцця забяспечвае вялікую трываласць і працяглы тэрмін службы
• Выпечаная антыкаразійная фарба дае дадатковую абарону
• Распрацаваны так, каб адпавядаць крывой магутнасці вашага падвеснага судна для цудоўнай прадукцыйнасці.

V6 падвесны 150-300 HP & 90-300 HP, 25 "вал, 2-х тактны

• 15 Сплайн
• Камплект ступіцы вінтавой устаноўкі TBX 765195  амазонка  eBay для рэквізітаў Evinrude / Johnson са ўзаемазаменным ступіцай 
• Іншыя камплекты прапелераў TBX даступныя канкурэнтныя брэнды.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, 2004-га
• 100 л.с., 2004 г.
• 100 HP Commercial, 1984 г. - праз
• 120 і 140 л.з., 1985 год
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010 гг
• 135 л.с., 2000 г.
• 140 к.с. (25 "), 1989 г. праз
• Камерцыйныя 150 і 155 л.с., 1978-ы
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 г. - праз
• 175 л.с., 1977 г.
• 185 HP, 1984-1985
• 200 л.с., 1976 г.
• 225 л.с., 1986 г.
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 літра, 1984-1985 гг
• 250 л.с., 1991 г.
• 275 HP, 1986-1988
• 300 л.с., 1988 г.
• 3.6 літра, 1986-1987 гг
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-я

V6 Stern Drive 15 Шрубавыя шрубы

15 Сплайн
800 серыі

• 3.8 - 5.7 літра, 1978-я

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 літра, 1986-я

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 літра, 1982-я

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 літра, 1990-я

Іншыя сумяшчальныя параметры вінта:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двухтактны алюмініевыя шрубы

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двухтактныя прапелеры з нержавеючай сталі

Вярнуцца да прапелеры:

18-5830 Рэгулятар / Выпрамнікі

КДИ Электроніка 193-6048 OMC Voltage Reg 35 Amp 18-5829, 18-5830, 586048, 586075- Зроблена CDI Electronics Для атрымання (90-115Hp) Outboards

18-6281 Tilt / ўраўнаважванне рухавіка

Напружаны рэжым

18-2623 Ніжні блок Seal Kit

Заўвага: 2004-AB E-TEC - толькі рэдуктар не для SLE

Поўны камплект Ніжні блок ўшчыльнення для Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 гэта эквівалентна раней колькасці OEM 439141 (гэта лік больш не даступныя ад OEM, цяпер 439141 замяняе на нумар часткі 5006373).

18-8384 эквівалентна 5006373 (ні адзін з іх эквівалентна 18-2623)

OEM частка 18-8384 і 5006373 выкарыстоўваецца, каб замяніць усе папярэднія нумары дэталяў, уключаючы 18-2623, у той час як 18-2623 і 439141 абмежаваныя мадэлі што выклік для гэтага канкрэтнага колькасці або раней колькасці, якое замяняе да колькасці OEM 439141.

Камплект ушчыльненняў Змест
Частка # Апісанне OE # Кол.
18-0110 Зрух Корпус Пракладка 314082 1
18-2001 Друк 330137 2
18-2002 Друк 320862 2
18-2026 Друк 321453 2
18-2061 Друк 329922 1
18-2062 Друк 329923 1
18-2377 шруба 316563 4
18-2378 Магнітны Зліўны шруба 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Працоўнае кола Ушчыльняльнік 338484 1
18-4248 пральная машына 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 пральная машына 328743 4
18-8300 Друк 341280 1
18-8301 Друк 341281 1

Sierra Marine Lower Unit Seal Kit эквівалентны часткі:

• 439141 Evinrude Johnson BRP OMC
• 9-74106 Mallory Marine

5006319 Зборка рухавіка і ўшчыльняльнага кольца

• Evinrude E-TEC
• OMC 4 Болт 2 драты
• 115 HP 20 »

Падвесны стартар 586957 Evinrude Johnson

Для 115-200 HP 60 deg, V4 V6 E-TEC

115-150-200-225-275-300hp 10 tooth