Тут вы можаце пакінуць каментарыі пра гэты сайт, лодкі, маторы, рыбалку і іншыя тэмы, альбо проста павітацца і сказаць нам, адкуль вы. Калі ласка, ніякіх палітычных, жартаў ці чагосьці іншага, што не падыходзіць для гэтага сайта. Вы павінны Увайсці калі вы хочаце, каб пакідаць каментары.
Цяпер вы можаце ўвайсці ў сістэму з уліковай запісам Facebook.
каментары
3 HP Інструкцыі
Я не магу знайсці файл PDF для гэтага кіраўніцтва. Я магу накіраваць вас на eBay, дзе вы можаце набыць і спампаваць PDF-файл, які вы шукаеце. Я думаю, што кошт складае каля $ 6.00
http://www.ebay.com/itm/Evinrude-Lightwin-Sportwin-Fleetwin-Fisherman-C…
Я думаю, што ў мяне былі важкія прычыны не мець гэты файл на маім сэрвэры, але гэта было больш 12 гадоў назад!
Калі ласка, дайце мне ведаць, як гэта працуе, калі вы купляеце што PDF ад eBay.
тым
1955 Sea Bee 5hp
Прывітанне! Я толькі што купіў сваю першую старадаўнюю лодку (1952 Hewescraft 14), і яна паставілася з падвесным рухавіком Sea Bee (Goodyear) 1955hp 5 года. Я думаю, я разумею, што гэта зроблена Gale div. OMC. Рухавік сапраўды чысты і, здаецца, увесь цэлы, але мне сказалі, што ён не працаваў з сярэдзіны 80-х. Я зразумеў, што новае крыльчатка, шпулькі і асноўная наладка ў парадку, перш чым паспрабаваць запусціць. Гэта мой першы падводны праект. Ці ёсць дзе-небудзь спіс запчастак для гэтага рухавіка? Лепшы крыніца запасных частак? мадэль 5D11G. І дапамога і заахвочванне вельмі ўдзячныя! -Роб
1955 Sea Bee 5HP
Гэта гучыць як вясёлы праект на зіму. Я паглядзеў і, здаецца, вы можаце выкарыстоўваць тыя самыя дэталі запальвання, што і я ў сваіх праектах 3.0 і 5.5 HP. Джонсан і Эвінрудэ выкарыстоўвалі амаль аднолькавыя дэталі на многіх рухавіках, што добра падыходзіць для вас. Думаю, можна знайсці іншыя рухавікі з падобным карбюратарам.
Гэты рухавік занадта стары, каб пералічваць яго ў агульных крыніцах запасных частак, але гэта не азначае, што вы не можаце знайсці дэталі для яго. Калі вы робіце пошук на eBay, як я, вы знойдзеце шмат новага і дэталяў, пералічаных для гэтага рухавіка. Я нават бачыў там падручнік, які я купіў бы на вашым месцы. Вы таксама можаце падабраць мноства падказак, такіх як нумары дэталяў і падобныя. Я шмат чаму вучуся, праглядаючы спісы запчастак на eBay.
Адна рэч, якую я хачу зрабіць на гэтым сайце, - гэта пачуць водгукі такіх людзей, як вы, пра маторы, якія вы выпраўляеце, і дэталі, якія вы ўкладваеце ў іх, каб яны працавалі. Калі я ведаю, што пэўная дэталь працуе з пэўным рухавіком, я ўключу яе ў свае спісы запчастак як (неафіцыйны матч), каб дапамагчы іншым уніз. Такія простыя рэчы могуць дапамагчы многім людзям па ўсім свеце ў гэтай самай сітуацыі, таму, калі вы скончыце, раскажыце пра свае веды. Гэта асабліва дакладна, бо я дадаў усе гэтыя мовы.
Я не ведаю, дзе вы знаходзіцеся, але я хацеў бы прапанаваць вам далучыцца да мясцовай чале Antique Outboard Motor Club Сайт - AOMCI.org
Адзін з маіх мараў у жыцці, каб узяць старую лодку і матор, як вашыя і перайсці да падзея, як гэта.
Іншы важны крыніца для старых частак: VintageOutboard.com
Калі ласка, трымаеце нас у курсе.
тым
1955 5hp Sea Bee
Дзякуй Тому за сайт! Я жыву каля 40 міль на поўнач ад Сіэтла на Пьюджэт-Саўнд. Мне пашанцавала знайсці свой матор на ўсходнім баку штата, дзе ён ніколі не дакранаўся да салёнай вады. Я буду сачыць за маім рухавіком, бо працую над ім зімой. Я таксама хачу адшліфаваць алюмініевы корпус лодкі і адшліфаваць / дапрацаваць дубовую аздабленне / гарматы. Я буду буксіраваць яго за сваім універсалам Willys 1958 года, так што гэта павінна быць капсула ў рэальным часе на пандусе лодкі!
Адно (напэўна, нямое) пытанне ... няўжо было б дрэннай ідэяй нават паспрабаваць запусціць рухавік, калі ён сядзіць? Здаецца, добры сціск, калі я цягну за шнур, а ўбудаваная ёмістасць пустая і не пахне дрэнна. Можа, яму на самой справе нічога не трэба? Ачысціце свечку запальвання, змесціце ў рэзервуар свежую газавую сумесь, апусціце ў выпрабавальны бак і паглядзіце, што атрымаецца? Ці гэта дурная мара трубы, якая просіць пашкодзіць матор? Дзякуй зноў! -Роб
1955 5hp Sea Bee
Калі вы такі хлопец, які мае 1958 Вілі, то вы не будзеце мець ніякіх праблем з атрыманнем, што запуск рухавіка.
Ваша пытанне аб спробе запусціць гэты рухавік - гэта добрае пытанне, якое я раней не чуў. Я думаю, што спроба запусціць гэты рухавік нічога не пашкодзіць, асабліва калі вы корміце яго змешаным газам / маслам. Вы можаце даць кожнаму цыліндру стрэлку WD40 альбо якую-небудзь змазку. Тым больш я думаю пра гэта; Я думаю, што гэта было б вельмі добра.
Я чуў шмат гісторый пра тыя старыя маторы, якія запускаліся адразу пасля таго, як іх шмат гадоў захоўвалі. Усё залежыць ад таго, наколькі добра ён быў прыбраны і захоўваўся ў апошні раз, калі быў выкарыстаны. Будзем спадзявацца, што яны скончылі ўвесь газ з карбюратара. Добрая ўборка таксама дапамагла б.
Не чакайце занадта шмат адразу. Ён можа працаваць, але гэта не азначае, што ён будзе працаваць добра, калі вы выходзіце на ваду. Як мінімум, вам спатрэбіцца замяніць шпулькі. Усе шпулькі з часам псуюцца, нават калі вы можаце не пашкодзіць. Высокае напружанне з больш высокім абаротам і вільгаццю можа патрапіць у расколіны і прывесці да таго, што шпулькі будуць дугаваць альбо выходзіць з ладу. Новыя шпулькі значна пераўзыходзяць арыгіналы.
Падобна на тое, што рухавік добра варта $ 150 або так у частцы, каб яе выправіць і працуе, як ваўчок. Я з нецярпеннем чакаю, каб пачуць аб вашым прагрэсе.
Джонсан 3hp мадэль JW16 1960 серыйны 297777
новенькі на гэтым сайце і па-французску, не выдатная камбінацыя!
гэты рухавік быў для майго бацькі рыбалоўным рухавіком, калі яго адсялілі 10 гадоў таму, ён спрацаваў нармальна, але праз некаторы час пачне згасаць і спыняцца, хлопец, які яго абслугоўваў, сказаў мне, што сціск быў нізкім. таму я яго захаваў. Прэч, і зараз у мяне ёсць час зазірнуць у яго, я б хацеў, каб ён зноў пачаў выкарыстоўваць яго на дачы, каб пайсці на рыбалку.
Я Прыму сціск, перш чым я зрабіць што-небудзь, вы ведаеце, калі кольцы ўсё яшчэ даступныя для гэтай мадэлі, мне сказалі, што яны не там, дзе? Але, можа быць, яны проста заклінавала і павінны быць вызваленыя, Ці ёсць у Вас тэхніку, каб attemp гэта з, беручы поршні з.
Дзякую Вас за Ваш сайт вельмі добра і цікава чытаць
Я пагляджу і пагляджу ...
Я пагляджу і пагляджу, ці змагу я знайсці патрэбныя вам кольцы. Sierra іх не пералічвае, але яны могуць быць даступныя ў OMC.
АБНАЎЛЕННЕ: Здаецца, нумар часткі OMC для кольцаў: 0378412
Я быў у стане знайсці іх на E-Bay LINK
Гэта малюнак з моцным маторам 1968 3 які з'яўляецца ў асноўным тое ж самае:
http://shop2.evinrude.com/Index.aspx?s1=s0fsgidv3unmsl157gghtjpj02&catalog_id=0&siteid=1
Калі поршні затрымаліся, я б зняў галоўку блока цыліндраў і прамачыў поршні ўніз пранікальным алеем. Раз на некалькі дзён давайце поршням некалькі кранаў малатком і кавалкам дрэва. Калі яны не рухаюцца, дайце яшчэ алею, пачакайце пару дзён і паспрабуйце яшчэ раз. Гэта спрацавала для мяне.
Наколькі хто сказаў, што сціск нізкі .... Калі ласка, зразумейце, што гэтыя старыя рухавікі не былі распрацаваны з такой жа высокай кампрэсіяй, як і новыя рухавікі. Я думаю, што сціск каля 70 або 80 фунтаў на квадратны цаля быў бы дастаткова добрым. Новыя рухавікі сціскаюцца пры 120-150 фунтах на квадратны дюйм. Я памятаю, як пісаў пра гэта ў адным са сваіх праектаў, але мне давялося б вярнуцца назад і знайсці яго.
Вы карыстаецеся нашым выбарам мовы і чытаеце гэты сайт на французскай мове. Калі так, я хацеў бы ведаць, што вы думаеце пра пераклад. Я чытаю / размаўляю толькі па-ангельску, але гэты сайт даступны на 103 мовах, і, падобна, выкарыстоўваецца некалькі!
тым
64 3hp Джонсан JH-19
Я шукаю ніжні капот і пярэднюю пласціну (дзе вы рэгулюеце алей) для Johnson 1964hp jh-3 19 года. Любая дапамога была б выдатнай
eBay будзе вашым лепшым выбарам ...
eBay быў бы вашым лепшым выбарам. Вы можаце знайсці добры рухавік дэталяў альбо каго-небудзь, хто раздзірае аналагічны матор і прадае запчасткі. Акрамя таго, вы можаце ўбачыць, ці ёсць у вас двор для ратавання лодак у гэтым раёне. Я бачыў шмат з гэтых рухавікоў 3 HP з адсутнымі вечкамі. Людзі проста не хочуць браць час, каб надзець іх, і яны ў выніку губляюць іх.
Па-першае 3hp перабудоўваць ... ёсць некаторыя пытанні.
Мы з сынамі (8 і 11) пачынаем перабудоўваць і Evinrude 3034. У мяне няма папярэдняй гісторыі гэтага рухавіка, і я мяркую, што гэта горшае. Зрабіў тэст на сціск мінулай ноччу, і абодва балоны былі менш за 30 фунтаў! Ці ёсць хітрасць у тэсціраванні на сціск 2-тактным? Наколькі я магу аднавіць магутнасць галавы? Ёсць кольцы, поршні, падшыпнікі? Ці варта мець надзею?
Мой самы стары любіць рыбалку і мая надзея аднавіць і аднавіць гэты маленькі рухавік для яго, спадзеючыся, што ён будзе трымаць яго на працягу доўгага часу.
30 сціску фунтаў ня ...
Сціску ў 30 фунтаў недастаткова. Я паспрабаваў бы іншы ці лепшы тэстар сціску. Часта вы можаце пазычыць іх у краме аўтазапчастак. У добрых ёсць штуцер, які ўкручваецца ў адтуліну свечкі. Здаецца, кампрэсарныя тэстары з гумовымі коркамі працуюць не так добра.
Кольцы і поршні практычна немагчыма знайсці для гэтага рухавіка. Магчыма, вам было б лепш купіць другі рухавік на eBay для сілавой галоўкі.
OMC падвеснай запальвання аднавіць artical
Пры ўсталёўцы ачкоў, выкарыстоўваючы ВЫСОКУЮ кропку на моцы кулачка, НЕ ДЗЕ КАЖАЦЬ ТОП. Гэта нанесена штампам, таму фальца кулачка на заводзе апранаецца належнай бокам уверх. Вы можаце закруціць крывашып з замацаванай гайкай і пайсці туды, дзе бачыце, як адвалілася мочка, што з'яўляецца самай высокай кропкай кулачка. ТАКСАМА, калі вы круціце падвесную крыльчатку, ЗАЎСЁДЫ круціце яе па гадзіннікавай стрэлцы, альбо вы рызыкуеце перавярнуць вены на вадзяным крыльчыку, і яны МОЖАЦЬ НЕ адкінуць назад, таму зараз у вас няма, альбо не хапае вады, якая перапампоўвае вашую галоўку.
Канверсія 2 шланг топливопровода адзін шланг
Чытанне артыкул аб пераўтварэнні кажа аб 1959 18hp я магу выкарыстоўваць стандартны паліўны помпа OMC я павінен прытрымлівацца ўсіх іншым інструкцыям, як перакрыцце адзін порта і г.д.?
Вы можаце выкарыстоўваць стандартны OMC ...
Вы можаце выкарыстоўваць стандартны паліўны помпа OMC, які падыдзе да блока рухавіка. Бываюць выпадкі, калі гэта будзе працаваць.
праблемы гидронаклона
Сілавая апрацоўка не працуе ні ўверх, ні ўніз. У нас ёсць новы камплектацыйны рухавік, які працуе, калі яго абыходзяць і пераскокваюць. У нас ёсць новы перамыкач і новае рэле і джгут. Усё роўна нічога. Рэле пстрыкае, але не задзейнічае рухавік. Дапамажыце !!
Мой Yamaha 25 HP была ...
У пачатку сезона ў маёй Yamaha 25 HP была падобная праблема. Я выявіў, што перамыкачы сапсаваліся. У мяне ёсць два перамыкача, адзін на капоце, а другі на ручцы румпеля. Я прыбраў іх з некаторымі электрычны кантакт ачышчальнік і, здаецца, ім стала лепш з выкарыстаннем. Праз некаторы час электрычныя злучэнні псуюцца, асабліва, калі вы хоць раз судзілі лодку ў салёнай вадзе. Ачысціце ўсе злучэнні, а потым пастаўце дыэлектрычная змазка на іх.
Я хацеў бы выкарыстаць вальтметр або кантрольную лямпу, каб пераканацца, што вы атрымліваеце 12 VDC на рухавік, калі вы уключыце перамыкач.
Гэтым летам я прайшоў усе электрычныя злучэнні на сваёй рыбацкай лодцы. Пасля пераўтварэння ўсіх навігацыйных і ўнутраных ліхтароў у дыёдныя ліхтары я выявіў, што яны не любяць сумніўных злучэнняў і старых перамыкачоў. Дыёдныя ліхтары не выцягваюць дастаткова току для дугі праз дрэннае злучэнне. Мне давялося з дапамогай вальтметра праверыць напружанне з абодвух бакоў усіх перамыкачоў. Часта я губляў напружанне прама на выключальніку і мне трэба было замяніць сам выключальнік. На днях я магу напісаць артыкул пра марскія электрычныя злучэнні.
праектаў
Хочаце ведаць, што ваш наступны падвесным працаваць над Можа быць
У мяне Джонсан 1949 года ...
У мяне ў гаражы сядзеў той Джонсан 1949 HP QD 10 года, які я хацеў бы пачаць. Я толькі што скончыў працу над сваім цыклам Yamaha 25 4, але не пацвердзіў яго дакументальна. У мяне ёсць Джонсан 9.9 / 15, я таксама хачу бегчы. У мяне таксама ёсць 30-гадовы ўвод-вывад OMC магутнасцю 175 л. С., Які я збіраюся прайсці, так што дзецям будзе надзейна пагуляць.
У мяне ёсць дачка, якая выходзіць замуж у ліпені, і я даглядаю састарэлага бацьку, таму гэта лета скараціла час на гараж. У мяне быў добры сезон рыбалкі, хоць.
За кулісамі я падключыў усе часткі з каталога Sierra, тысячы з іх, і пачну праглядаць табліцы прыкладанняў, каб супаставіць іх з усімі маторамі Evinrude / Johnson / OMC / BRP, якія я ўжо ўводзіў. Калі я скончу, вы можаце знайсці свой рухавік і адразу ўбачыць спіс дэталяў для гэтага рухавіка. Гэта быў значна большы праект, чым я думаў, але я працягваю падключацца. У мяне таксама ёсць некаторыя памылкі, каб выправіць на самім сайце.
Дэталі для многіх рухавікоў
Жадаю вам добра клапаціцца пра свайго бацьку, як я раблю тое ж самае. Гэта так проста націсніце на матор і ўбачыць тыя часткі, якія даступныя для яго. Я праводжу так шмат часу на пошук дэталяў на многіх сайтах. Павінен прыняць тоны часу прабіць ўсё, што да таго, што вы стварылі. Выдатная праца.
1953 Джонсан TN-28
прывітання:
Я атрымаў у спадчыну гэты каштоўны камень ад майго бацькі, і толькі хацеў даць яму добрыя зайграць які дзе пачатак прыгода.
Думаючы, было б нядрэнна зняць провады свечак запальвання з прымацаваным кранштэйнам, і я ў працэсе зламаў ніт. Затым спрабуючы выправіць гэта, я зламаў яшчэ 3. EZouts не дапамаглі, і я скончыў тым, што Dremel адшліфаваў зламаны EZout і астатнія засаўкі, і адбіў дзіркі ў спецыфікацыю. Пакуль што ўсё добра ...
Зараз я хачу сабраць усё назад і не магу атрымаць новыя нітавыя галоўкі. Марскі дылер і невялікая майстэрня па рамонце рухавікоў нічога не могуць зрабіць без нумара дэталі. Магчыма, адказнасць.
NAPA кажа выкарыстоўваць клас 8 балты.
Ці няма сумяшчальныя рухавікоў, якія маюць нумар дэталі для нітаў галоўкі?
Акрамя таго, любая спасылка на пракладкі (у мяне новая пракладка для галоўкі) для гэтай маленькай каштоўнасці?
Дзякуй
Я лічу, што нумар дэталі ...
Я лічу, што нумар часткі 307267. Націсніце яе, каб шукаць далей eBay. Яны выкарыстоўвалі адны і тыя ж нітавыя балты на большасці, калі не на ўсіх невялікіх рухавіках.
70 Джонсан
мой рухавік не мае сіл, калі ён знаходзіцца ў вадзе, але кучы ўлады, калі ён знаходзіцца на муфтах былі крабы ачысціць ўсё тое ж пытанне, што гэта можа быць
70 Джонсан
Свечкі запальвання або драты або сістэму запальвання
70 Джонсан
Можа быць таксама нізкая ступень сціску
1950 5.5 HP Evinrude рыбалова зайграць пытанні
Патрэбна нейкае кіраўніцтва эксперта, калі ласка. Нядаўна я набыў эвінруд магутнасцю 5.5 к.с., які сядзеў нейкі час. Сціск добры, але не працуе. Я пачаў з аднаўлення вугляводаў і замены паліўных труб і коркаў. Калі б рухавік працаваў каля 30 секунд і з таго часу не мог перазагрузіцца. Я таксама заўважыў лішак газу, які сядзіць у вугляводным адтуліне перад засланкай. Затым я выдаліў вуглявод і праверыў поплаўковы клапан і ўсе пракладкі і ўшчыльнення, якія выглядалі нармальна. Па-ранейшаму не атрымліваецца пачаць
Прапановы? У мяне ёсць новыя дэталі запальвання для ўстаноўкі, але з моманту спрацоўвання рухавіка падазраю, што ёсць праблемы з паліўнай сістэмай
Дзякуй
Doug
Я ведаю, што гэта будзе боль, ...
Я ведаю, што гэта было б болем, але я прапаную вам разабраць вуглявод і зноў добра прачысціць яго. Падобна на тое, што нешта сатрэслася і заткнула адзін з праходаў. Мне давялося ачысціць вугляводы 3 ці 4 разы, перш чым ён пачне працаваць правільна. Таксама даданне ўбудаванага паліўнага фільтра можа дапамагчы.
1950 5.5 HP Evinrude рыбалова зайграць пытанні
Будзе, вядома, адкрыць карбюратар зноў і паўтарыць яшчэ раз. Смешны thng быў ён пачаў другія цягнуць без асаблівых высілкаў.
дзякуй ttravis
Рэканструкцыя паліўнай помпы
У мяне ёсць Джонсан 1957 5.5 года, які я спрабую зноў запусціць. Я зняў карбюратар і прачысціў яго. Я бачыў частку аб абнаўленні да адналінейнай паліўнай сістэмы і думаў, што паспрабую. Пытанне ў тым, што пры абнаўленні да адналінейнага паліўнага помпы не спыняюцца зваротныя клапаны, якія вы здымаеце? Ці вы іх зноў апранаеце. Я не бачу малюнка на схеме, дзе іх зноў кладуць. Гэта мая першая спроба зрабіць нешта накшталт гэтага. Любая інфармацыя ў гэтым працэсе будзе вельмі ўдзячная.
Так. Рыдавыя клапаны застаюцца ...
Так. Чаротавыя клапаны застаюцца адключанымі. Адзін бок затыкаецца. Імпульс з іншага боку кіруе дыяфрагмай бензапомпа. Не мае значэння, які бок вы абралі. Гэты стары бак і шланг каштуюць грошай на e-Bay.
Маючы патрэбу carborator аднавіць камплект
Мне трэба carborator аднавіць камплект для л.з. 1974 Jhonson 70. Я не магу знайсці камплект для яго ўсё, што я магу знайсці для 1975 і да якой-небудзь дапамогі будзе вельмі ўдзячны дзякуй.
Я думаю, што гэта тое, што вы ...
Я думаю, што гэта тое, што вам трэба.
http://www.outboard-boat-motor-repair.com/parts/18-7042%20Siearra%20Carb%20Kit
кіраўніцтва па эксплуатацыі
Шукаю кіраўніцтва аператара для 1956 марскога караля 12 л.з. падвясныя матора. Нумар мадэлі GG9024A. Загружаныя з'яўляецца пераважнай. Любыя ідэі, дзе я магу атрымаць?
Дзякуй.
https://www.ebay.com/sch/i…
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313.T…
OMC Saildrive 1984 15S14R
Хто-небудзь прызнае гэтую частку. У мінулым годзе ў мяне працаваў рухавік, і механік сказаў мне, што менавіта гэтая пломба выйшла з ладу з-за няправільнай зімоўкі. Я адрамантаваў рухавік і заплаціў ліцэнзаванаму механіку за зімоўку - толькі каб такая ж праблема паўтарылася гэтай вясной. Любая дапамога будзе ўдзячная! Мне сказалі, што гэта пломба ад водазабору. астуджэнне рухавіка. З павагай Горд.
Можа быць, гэта тэрмастат ...
Можа быць, гэта 18-1734 Тэрмастат Seal (падыходзіць для вашага рухавіка)?
https://www.amazon.com/s?ie=UTF8&Submit.x=0&Submit.y=0&index=blended&ke…
Коулинг пракладка
Прывітанне я толькі нядаўна купіў 1975 Evinrude 6 hp-, здаецца, працуе добра, але мне трэба абцякальнік пракладку, але я мяркую, што яны не робяць іх больш - ніякіх прапаноў аб тым, дзе я мог бы купіць адзін?
47 'Goodyear SeaBee
Я толькі што набыў SeaBee і думаў, на што яны могуць пайсці ў наш час. Я не ўяўляю, працуе ён ці не. Проста выцягнуў яго са старога гаража рыбакоў. Я не магу выкарыстоўваць гэты рухавік, бо Каліфорнія забараніла ўсе 2-тактныя рухавікі яшчэ ў 99 '
Любая дапамога па гэтым пытанні будзе значна appreaciated.
дзякуй,
Багатыя
Працоўнае кола Корпус для 5512
Прывітанне. Гледзячы на камплект вадзянога помпы, які ўключае ў сябе корпус крыльчаткі для л.з. 1956 5.5.
Разабраў ніжні блок сёння і выявіў, што жыллё было вельмі груба, без костачак, і забіў.
дзякуй,
Kevin
Корпус вадзянога помпы
праверыць laingsoutboards.com. Вэб-сайт кажа, патрабуюць наяўнасці хоць. поспехаў
Паслядоўнік адсутнічае на апярэджанне запальвання, рычаг?
Прывітанне яшчэ раз,
Я працую над Evinrude 5.5 магутнасцю 5512 к.с. з 1956 года. Праглядаючы гэты сайт, я заўважыў ролік / рычаг на рычагу, які рухаецца па профілі іскры на магнітаносцы.
Хіба 1956 5512 не мае роліка, каб прытрымлівацца профілі кулачка? Шахта не адбываецца, і няма ніякіх доказаў таго, што ён калі-небудзь рабіў, такія як канаўка, каб захаваць стопорное кальцо, каб захаваць ролік на месцы.
Тая частка, якая едзе на рычагу выглядае быць выраблены з алюмінія або што-то даволі мяккі, як гэта даволі зношаныя.
5.5 л.з. Evinrude Roller Адсутнічае.
Прывітанне, kzwieg, я таксама працую над Evinrude 1956 к.с. 5.5 года. 5512. і сёння, 6 верасня 2018 г., я бачыў ролік на гэтым сайце падчас вывучэння зняцця карбюратара, таму заўважыў, што ў мяне таксама няма колы на руцэ, якое едзе на вялікім алюмініевым кулачку пад магнітапласцінай, і што кулачок носіцца пры пачатковым кантакце са сталёвым кранштэйнам, бо кола не кацілася, а не трэлася аб кулачок. Гэты знос не будзе спрыяць развіццю іскры ў той момант, калі яна павінна быць прасунута ў той момант, калі яна павінна развівацца ў пачатку нізкай часткі кулачка, гэта значыць у пачатку хуткасці дросельнай засланкі, прыблізна каля хуткасці тролінга. на шахце - адтуліна прыблізна ўнізе, дзе сядзе ролік, і прадугледжваецца шпілька, але ўверсе няма пазы ў выглядзе круглай кліпсы, якая б утрымлівала ролік, каб ён не зляцеў і не згубіўся.
Патрэбен новы шкляныя паліўны фільтр на дне карбюратара
Прывітанне ўсім. Я аднаўляю марскі канёк Johnson 1956 5.5 года, і яму патрэбны новы шкляны паліўны фільтр на дне карбюратара. Дзе б я гэта знайшоў? Я як бы затрымаўся, рухаючыся наперад, калі не магу знайсці сабе замену. Любая дапамога ВЯЛІКА цэніцца!
ура
Джон
паліўны фільтр
праверыць laingsoutboards.com у яго будзе. скажыце яму, што вам прыслаў Стыў Блэкмор з эвінрудам магутнасцю 57 7.5 к.с.
CD-15 супраць RDS-20 Impellor
Бачыў вашу дэманстрацыю змены крыльчаткі 5.5 Джонсан 1958.
працэс аднолькавы для старэйшага брата RDS-20? 35л.с. 1958 Джонсан? Пацягнуць галаву, каб дабрацца да крыльчаткі?
дзякуй
Я зрабіў усё запальванне ...
Я зрабіў увесь рамонт запальвання з новымі шпулькамі, кандэнсатарам, відэльцамі, кропкамі і г.д. на маім Evinrude Light Твін 1955 Мадэль 3012. Да гэтага часу не атрымліваюць іскры. Любыя падказкі, дзе шукаць далей?
Вы заменіце відэлец ...
Вы замянілі правады штэкера? Калі так, вы атрымалі цвёрдажыльны провад? Калі ласка, дашліце некалькі здымкаў.
тым
Я зрабіў усё запальванне ...
Не, я пачатковец і толькі варта крокаў. Яны выглядаюць добра, але, верагодна, арыгінал так можа быць дрэнным. Ці ёсць у вас рэкамендацыі аб тым, дзе купіць?
Вось карцінка запальвання
Я купіў шахту на трактары ...
Я купіў сваю ў Tractor Supply. Яны павінны быць цвёрдацельных правадоў старога тыпу, а не больш новых графітавых матэрыялаў.
Абодва бакі гэтага распальвання працуюць незалежна адзін ад аднаго, так што ўсе гэтыя праблемы, тое ж самае з абодвух бакоў, што робіць адзін дрэнны падключыў провад малаверагодна.
Вы можаце даслаць мне лепшы здымак зверху, калі гэта запальванне, каб я мог праверыць праводку? Фота, якое вы падалі, я не магу сказаць, як у вас усё правадное.
Я зрабіў усё запальванне ...
Дзякуй, вось два віды праводкі
Шпулька і кандэнсатар провад ...
Правады шпулькі і кандэнсатара на вашым малюнку выглядаюць правільна. У вас ёсць Омметр і вы ведаеце, як ім карыстацца? Я паспрабаваў бы пераканацца, што ваш зялёны провад шпулькі не зазямлены. Я б таксама паглядзеў і, верагодна, замяніў дрот свечкі запальвання. Пераканайцеся, што ў вас ёсць цвёрды стрыжань, а не графітавы стрыжань.
Гэта адна з тых сітуацый, дзе, калі ўсё правільна, ён павінен працаваць.
Я мяркую, што разрыў кропкі і тэсты таймаўту нармальна?